tintincocota
P'tit nouveau
Salut !
Comme exposé dans ma présentation, ma Z a quelques problémes, et j'aimerais au maximum documenter ce que je fais ici, ce qui a marcher, et faire une synthése de mes recherches, afin de mettre le plus d'information à disposition des ceux qui en auraient besoin.
J'avais un voyant moteur qui remontais sur la Z, aprés branchement d'un ELM327 bluetooth (Adaptateur OBD2 Open Hardware) j'ai trouvé le code d'erreur remonté : P1084
J'ai essayé de le clear, il reviens au bout d'une dizaine de km.
Grace à la RTA de la REVUP, qu'on peut retrouver ici (350Z -> Coupe -> 2006), on trouve dans cette page spécifiquement que le code est lié à : Exhaust valve timing control position sensor
Donc on parle d'un des 2 capteur de position d'arbre à came côté échapement. J'ai l'air de comprendre que je ne suis pas le premier qui a eu besoin de changer la piéce, j'ai pas cherché à comprendre, j'ai cherché pour commander un nouveau capteur.
J'ai aussi vite compris qu'il faut idéalement prendre le capteur OEM directement (De la marque Hitashi), plutot que de l'aftermarket, qui a tendance a être beaucoup beaucoup moins fiable sur le long termes.
J'ai trouvé une ressource super interessante sur ces codes :
On y parles du moteur de la phase 1 et phase 2, mais voici l'image la plus importante pour moi ici, ne concerne que la phase 2 (RevUp :
Je remet donc à l'écris pour simplifier l'indexation du forum, selon les codes, voici donc la référence OEM qui nous interesse :
- P1084 & P0340 : 23731-6J90B
- P1078 & P0345 : 23731-AL61A
J'ai donc ensuite cherché ou commander la piéce, deux choix pour avoir des piéces OEM :
- https://www.rockauto.com/
- https://www.amayama.com/
Sans forcément faire plus attention que ça, j'ai voulu commandé ma piéce sur Amayama, en direct du Japon donc.
La piéce 23731-6J90B n'étant plus en production, Amayama m'as directement conseillé de commander la piéce 23731-6J90E, que j'ai commandé.
Une fois la piéce arrivé, j'ai suivi les conseils de la vidéo youtube:
- Je débranche la batterie
- J'ai passé ma main derriére le moteur (Froid le moteur, sinon impossible de travailler
)
- J'ai dévisser le capteur (une vis de 10mm si je me souviens bien)
- J'ai débranché le capteur HS une fois sortie de son logement
- Puis rembranché le nouveau capteur, mis dans son logement, et revisser
- Je rebranche la batterie
Je n'ai pas torqué le capteur honnétement, pas sur que ce soit important, juste serré suffisament fort pour me dire que ça risquais pas de sortir de son logement.
Une fois mes actions terminé, j'ai démarré la voiture, voyant moteur disparu, je l'ai sorti quelque fois depuis le changement du capteur, pas de mauvaise suprise.
En espérant aider quelqu'un ne serais-ce qu'une personne qui n'auras pas besoin de mener autant de recherches que moi
Comme exposé dans ma présentation, ma Z a quelques problémes, et j'aimerais au maximum documenter ce que je fais ici, ce qui a marcher, et faire une synthése de mes recherches, afin de mettre le plus d'information à disposition des ceux qui en auraient besoin.
J'avais un voyant moteur qui remontais sur la Z, aprés branchement d'un ELM327 bluetooth (Adaptateur OBD2 Open Hardware) j'ai trouvé le code d'erreur remonté : P1084
J'ai essayé de le clear, il reviens au bout d'une dizaine de km.
Grace à la RTA de la REVUP, qu'on peut retrouver ici (350Z -> Coupe -> 2006), on trouve dans cette page spécifiquement que le code est lié à : Exhaust valve timing control position sensor
Donc on parle d'un des 2 capteur de position d'arbre à came côté échapement. J'ai l'air de comprendre que je ne suis pas le premier qui a eu besoin de changer la piéce, j'ai pas cherché à comprendre, j'ai cherché pour commander un nouveau capteur.
J'ai aussi vite compris qu'il faut idéalement prendre le capteur OEM directement (De la marque Hitashi), plutot que de l'aftermarket, qui a tendance a être beaucoup beaucoup moins fiable sur le long termes.
J'ai trouvé une ressource super interessante sur ces codes :
Je remet donc à l'écris pour simplifier l'indexation du forum, selon les codes, voici donc la référence OEM qui nous interesse :
- P1084 & P0340 : 23731-6J90B
- P1078 & P0345 : 23731-AL61A
J'ai donc ensuite cherché ou commander la piéce, deux choix pour avoir des piéces OEM :
- https://www.rockauto.com/
- https://www.amayama.com/
Sans forcément faire plus attention que ça, j'ai voulu commandé ma piéce sur Amayama, en direct du Japon donc.
La piéce 23731-6J90B n'étant plus en production, Amayama m'as directement conseillé de commander la piéce 23731-6J90E, que j'ai commandé.
Une fois la piéce arrivé, j'ai suivi les conseils de la vidéo youtube:
- Je débranche la batterie
- J'ai passé ma main derriére le moteur (Froid le moteur, sinon impossible de travailler
)- J'ai dévisser le capteur (une vis de 10mm si je me souviens bien)
- J'ai débranché le capteur HS une fois sortie de son logement
- Puis rembranché le nouveau capteur, mis dans son logement, et revisser
- Je rebranche la batterie
Je n'ai pas torqué le capteur honnétement, pas sur que ce soit important, juste serré suffisament fort pour me dire que ça risquais pas de sortir de son logement.
Une fois mes actions terminé, j'ai démarré la voiture, voyant moteur disparu, je l'ai sorti quelque fois depuis le changement du capteur, pas de mauvaise suprise.
En espérant aider quelqu'un ne serais-ce qu'une personne qui n'auras pas besoin de mener autant de recherches que moi
