Gros problème mécanisme capote 370Z

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Orni
  • Date de début Date de début
Orni

Orni

Bon potentiel :)
Bonjour a tous,

Je suis en grosse galère avec la capote. Une pièce de maintien est fendue et le garage me signale qu'elle ne se vend pas en pièce détachée.

Il faudrait donc d'après eux commander l'intégralité de la capote (armature, capote, pièces d'habillage)

Le devis est ASTRONOMIQUE ........ 15300 € pièces et MO comprises :(

Je n'arrive pas à comprendre qu'il soit impossible de changer une pièce mécanique.

Je suis à la recherche de toutes les solutions et tous les conseils.

Ma nuit ne va pas être sereine :ebanzai68_pas_bien:

20180430_153755.jpg

20180430_153807.jpg
 
Dernière édition par un modérateur:
Salut Orni, si la pièce est en acier (ce que je pense), je pense qu'un bon mécanicien sera capable de ressouder la pièce, voir la refaire en partie et ça ne coutera pas trop cher.
 
Je n'ai pas d'autres photos pour l'instant car je récupère la voiture mercredi. Il me semble que c'est la pièce qui maintiens le 5ème arceau lors de la rétractation de la capote.

Screenshot_20180430-190934.png
Je pense que je n'aurais pas d'autres choix que trouver un berceau de capote à la casse ou faire refaire la pièce
 
Sentinel a dit:
Salut Orni, si la pièce est en acier (ce que je pense), je pense qu'un bon mécanicien sera capable de ressouder la pièce, voir la refaire en partie et ça ne coutera pas trop cher.
Cliquez pour agrandir...

Je n'en connaît pas encore sur Lyon mais c'est un sujet que je vais creuser
 
C'est une pièce mécano soudée il,suffit de la déposer et un mettalier pourra la refaire facilement
 
michjul a dit:
C'est une pièce mécano soudée il,suffit de la déposer et un mettalier pourra la refaire facilement
Cliquez pour agrandir...
Je suis totalement novice dans ce domaine. Comment je trouve cette perle rare
Normalement un garagiste n'est pas compétent pour ça ?
 
Première chose, sais tu comment c'est arrivé? le mécanisme a forcé à un moment donné ou pas? car là, vu la tête de la pièce, il y a dû y avoir une sacrée contrainte pour qu'elle se retrouve dans cet état là...

Ensuite voir exactement comment elle est fixée à l'ensemble (vis, soudure etc...)

Pour moi aucun problème pour ne remplacer que cette pièce, la réponse que t'a faite le garage, je pense que c'est simplement parce que Nissan n'est pas le fabriquant de la partie capote/armature, du coup, de leur côté, en cas de casse d'un des éléments, ils ne doivent proposer que son remplacement complet.

Commence déjà par récupérer l'auto afin de voir plus précisément comment est maintenue cette pièce et ensuite la meilleure solution sera en effet je pense de la faire refaire chez un mécanicien (par mécanicien j'entends mécanique générale donc usinage et fabrication de pièce)... tu n'as personne dans ton entourage qui connait travaille dans l'industrie ami, famille, collègue, voisin etc... ? refaire fabriquer une pièce aura bien évidemment un certain coût mais tu seras largement sous le montant annoncé par le garage.
 
Si la pièce à un numéro de référence tu peux la commander. Les concessions Nissan en France ont l'air vraiment naze, voire limite honnête..

Combien de fois j'ai du fournir moi même des numéro de pièces à des magasiniers incompétents dans les conces Subaru pour qu'ils commendent... déplorable
 
Onibi a dit:
Si la pièce à un numéro de référence tu peux la commander. Les concessions Nissan en France ont l'air vraiment naze, voire limite honnête..

Combien de fois j'ai du fournir moi même des numéro de pièces à des magasiniers incompétents dans les conces Subaru pour qu'ils commendent... déplorable
Cliquez pour agrandir...

Je n'ai vu aucun N° de référence pour cette pièce.
Je récupère la voiture demain et pourrait y jeter une oeil vendredi.
Wait and see
 
Pascal. a dit:
Première chose, sais tu comment c'est arrivé? le mécanisme a forcé à un moment donné ou pas? car là, vu la tête de la pièce, il y a dû y avoir une sacrée contrainte pour qu'elle se retrouve dans cet état là...

Ensuite voir exactement comment elle est fixée à l'ensemble (vis, soudure etc...)

Pour moi aucun problème pour ne remplacer que cette pièce, la réponse que t'a faite le garage, je pense que c'est simplement parce que Nissan n'est pas le fabriquant de la partie capote/armature, du coup, de leur côté, en cas de casse d'un des éléments, ils ne doivent proposer que son remplacement complet.

Commence déjà par récupérer l'auto afin de voir plus précisément comment est maintenue cette pièce et ensuite la meilleure solution sera en effet je pense de la faire refaire chez un mécanicien (par mécanicien j'entends mécanique générale donc usinage et fabrication de pièce)... tu n'as personne dans ton entourage qui connait travaille dans l'industrie ami, famille, collègue, voisin etc... ? refaire fabriquer une pièce aura bien évidemment un certain coût mais tu seras largement sous le montant annoncé par le garage.
Cliquez pour agrandir...

Il y avait un bruit de grincement depuis plusieurs temps mais ça ne m'inquiétait pas plus que ça puisque que ça fonctionnait. Je me suis dis qu'au printemps un petit graissage s'imposera.
Mais pas de bol, mon karma en a décidé autrement et la capote aussi.
Ça aurait pu être n'importe quoi d'autre il y avait une pièce détachée. Mais là à priori pas de piéce détachée. C'est ça qui est aberrant
 
Sentinel a dit:
Si tu ne trouve pas ta pièce chez Nissan, voici une liste d'entreprise de mécanique sur lyon : http://www.lyon-entreprises.com/Annuaire/competences/Mecanique-generale-c985/

Il te faut choisir une entreprise qui fait de la mécano soudure comme celle-ci : http://www.lyon-entreprises.com/Annuaire/VICTOR-DIEZ-4391/activites-laiz.html

Voir avec eux au tél, s'il ne font pas il peuvent te donner l'adresse de quelqu'un qui le fait...
Cliquez pour agrandir...

Un grand merci pour ta recherche efficace 🤗
Je ne pourrai m'y mettre que vendredi quand j'aurais regardé de plus près la capote.
 
pas de panique!
1) la réaction de Nissan ne m'étonne pas: un bout de ferraille cassé= réparation du prix d'une voiture.
2) cette pièce est en acier,donc tout à fait réparable à très peu de frais;si la réparation est bien faite,elle sera invisible!une bonne soudure à l'arc ou au MIG,un coup de meuleuse,un coup de peinture et banco.
3) d'après les photos,cette pièce se démonte assez facilement sans tout désosser: elle est soudée sur une bague montée sur un axe et maintenue par un circlips.
Il faut évidemment trouver la cause de cette casse,sinon la réparation n'aura pas servi à grand chose.
 
Mon fils a eu un problème avec sa capote de 370Z,un des élastiques qui se trouvent dans la doublure de la capote a lâché et par temps froid la capote a du mal à s'ouvrir complètement si on ne l'aide pas un peu avec la main.
Réponse de NISSAN il faut tout changer et mème devis que toi 15.000 euros.
Ils ne savent pas intervenir sur les cab,donc depuis 4 ans par temps froid ou humide mon fiston donne un petit coup de main à la capote ( il doit manquer à peine 5 cms pour que la manœuvre se fasse sans soucis ) et tout va bien,mais c'est lamentable de la part de NISSAN je le reconnais.
Nous sommes allez voir un spécialiste des cabriolets dans le 95 et pour lui pas de gros soucis pour changer les élastiques mais beaucoup de main d’œuvre car il faut découdre et démonter toute la toile pour arriver à ces fameux élastiques.
Il était le réparateur agréer des cab AUDI PORSCHE WV etc etc car mème ces marques de prestige ne savent pas faire le boulot.
 
Dernière édition:
Pat a dit:
pas de panique!
1) la réaction de Nissan ne m'étonne pas: un bout de ferraille cassé= réparation du prix d'une voiture.
2) cette pièce est en acier,donc tout à fait réparable à très peu de frais;si la réparation est bien faite,elle sera invisible!une bonne soudure à l'arc ou au MIG,un coup de meuleuse,un coup de peinture et banco.
3) d'après les photos,cette pièce se démonte assez facilement sans tout désosser: elle est soudée sur une bague montée sur un axe et maintenue par un circlips.
Il faut évidemment trouver la cause de cette casse,sinon la réparation n'aura pas servi à grand chose.
Cliquez pour agrandir...

Oui j'espère qu'elle soit juste clipsée. La seule chose dont j'ai peur, c'est que cette pièce soit liée au reste de l'arceau. Les schémas technique sont pas trop précis où alors je n'ai pas tout compris.

Pour la cause de la casse, je ne me fais aucune illusions, elle provient de la défaillance des deux élastiques. La capote avait les symptômes décrit dans le bulletin technique de Nissan. Je pense qu'un élastique a lâché et en se repliant le 5ème arceau s'est mal positionné. J'ai aidé la capote a s'ouvrir comme on le fait tous mais pas de bol la pièce a lâché.

Ça fait qu'un an que je l'ai !
 
Ha zut,tu as le bulletin technique de NISSAN qui parle de ça ?
 
Bruno a dit:
Mon fils a eu un problème avec sa capote de 370Z,un des élastiques qui se trouvent dans la doublure de la capote a lâché et par temps froid la capote a du mal à s'ouvrir complètement si on ne l'aide pas un peu avec la main.
Réponse de NISSAN il faut tout changer et mème devis que toi 15.000 euros.
Ils ne savent pas intervenir sur les cab,donc depuis 4 ans par temps froid ou humide mon fiston donne un petit coup de main à la capote ( il doit manquer à peine 5 cms pour que la manœuvre se fasse sans soucis ) et tout va bien,mais c'est lamentable de la part de NISSAN je le reconnais.
Nous sommes allez voir un spécialiste des cabriolets dans le 95 et pour lui pas de gros soucis pour changer les élastiques mais beaucoup de main d’œuvre car il faut découdre et démonter toute la toile pour arriver à ces fameux élastiques.
Il était le réparateur agréer des cab AUDI PORSCHE WV etc etc car mème ces marques de prestige ne savent pas faire le boulot.
Cliquez pour agrandir...

Le problème est connu depuis 2008 sur les 350z par Nissan USA. Je l'ai découvert trop tard pour moi.

Si ton fils a toujours ce problème je ne peux que lui conseiller de faire changer les élastiques. Je pense que mon incident est lié avec ce problème.
 

Fichiers joints

Vous devez vous connecter ou vous enregistrer pour répondre ici.
Retour
Haut