LE PRIX DE VOS REVISIONS?

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion 350ced
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Salut à tous,
Grosse révision hors reseau nissan je n ai pas reussi à trouver une concession de confiance dans ma region, quand j ai eu un souci avec le moteur du 5e arceau de la capote ils n ont pas su trouver la panne. Je me suis donc tourné vers un 'petit' garage de campagne garage qui a bonne reputation notamment dans la prepa de voitures de rallye. Pour 440 euro ( quand meme) vidange moteur + filtre bien sur, vidange huile transmission, bougies, purge freinage. Main d oeuvre a 39.5 /h
Je viens de la recuperer, 1 er constat, la boite est plus facile et l embrayage bien plus souple. Revision faite a 75000 kms. La prochaine sera moins chere j espere
 
Très franchement, 440€ pour ce qui a été fait, c'est plus que correct je trouve, d'ailleurs les 39,5€ de l'heure de main d'oeuvre prouve que c'est vraiment très très peu cher!
 
Oui c est vrai ca reste pas cher par rapport au boulot fait...c est mon coté auvergnat...les pieces ne sont pas surfacturees non plus, 17,67 les bougies par exemple.
 
Dernière édition:
Bonjour à tous,

Je viens de m'acquitter d'une facture de Noël de 690,00€ pour une prestation de qualité chez NISSAN St Brice 95.
Vidange moteur + filtre à huile, vidange boîte de vitesse et vidange du pont.
Réglage des optiques de Phare AV, oui il n'y en pas à l'AR, se sont de simples feux rouge...!!!
Remplacement des six bougies d'allumage en faisant très attention à ce que le ventilateur ne les soufflent pas...!!!!! :D
Important...!!! :cool: Prise en considération de l'indice thermique en regard de l'utilisation, essentiel...! (Elles étaient KO)
Contrôle du liquide de refroidissement sur la texture et le pourvoir rafraîchissant du moteur. (OK à -34°)
Correction de l'alignement de l'échappement adaptable Inox qui est sur la belle pour éviter les vibrations dans l'habitacle sur une des traverses tordue.
Vérifications diverses comme les plaquettes de frein et autres réjouissances.
Lavage du véhicule...! Mince nous sommes dans un autre monde...!!!

J'ai eu dans un petit Garage de proximité sur un ancien mécano RENAULT, un refus catégorique de prendre en charge ma VELSATIS 3,5L V6.
Je ne vais pas lui demander de s'occuper de ma voiture de course (non pas chez LECLERC...)...!!!! :cool:
C'est le même moteur à quelques adaptations suivant le modèle sur lequel il est posé...!!!

Allez, bons choix messieurs, bons choix mesdames, il faut parfois bien chercher afin de trouver le GRAAL...!

M
 
Content pour toi si le garage à St Brice t'a donné satisfaction, les gens parlent souvent de leur mauvaise expérience, plus rarement des bonnes, c'est dommage car lorsque certains garages sont sérieux, il est important de le mentionner également.
Les échos semblent plutôt favorables pour le Nissan de St Brice et ton témoignage le confirme, tant mieux!
 
Mon cher Pascal,

Belle expression de la critique en général, il faut effectivement lorsque la critique est bonne, le faire savoir.
Un accueil des plus PRO, une prise en charge du véhicule..., d'exception..., avouons le..., parfaite et un mécano passionné et compétant à l'appui.
Voilà, rien de plus à en dire si ce n'est que je vous les recommande pour vos interventions futures.
Entre Saint Ouen l’Aumône dans le 95, qui m'a jeté direct et Saint Brice sous foret aussi dans le 95, qui nous a accueilli à bras ouverts la 350Z et moi, pas de débat.

A+. M
 
Nissan Maurepas : révision, vidange boite, vidange moteur et vidange pont/boite de transfert = 863€ ;)
 
Salut n0lag, je trouve que c'est cher, je l'ai fait il y a 3 ans chez un petit garagiste, la même chose, vidange moteur, boite et pont, j'ai payé 300 €
 
Je fais entretenir ma Zède (et maintenant mon x-Trail e-Power aussi) chez Nissan Pariwest à Maurepas depuis presque 20 ans.

Le gros point fort de cette concession était son excellentissime chef d'atelier, Ludovic Walet, ultra compétent sur nos bolides, une crème toujours de bons conseils, très attentionné et soigneux. Malheureusement, pour des raisons familiales, Ludovic a du quitter Nissan Pariwest.
(Il officie maintenant chez Nissan à Avignon, pour ceux qui habitent dans le coin. Pour tout dire, dès que je passe à proximité, je fais le détour pour aller le saluer et si jamais, comme par hasard, j'ai un truc à faire sur une de mes caisses à ce moment-là... :P)


Je suis passé en décembre dernier pour la révision de ma Mémère, il n'y avait toujours pas de remplaçant et c'est Odile, la cheffe réceptionniste qui a repris (provisoirement j'espère) le flambeau, c'est très très loin d'être la même chose et ça s'en ressent... Et effectivement, je trouve que les tarifs sont sensiblement plus salés que par le passé :???:


Cela étant dit, si vous allez là-bas, demandez à ce que votre voiture passe entre les mains de Tonio, le mécano vétéran du garage et le meilleur de le l'équipe. Je n'ai jamais eu à me plaindre de son travail, bien au contraire.
 
Dernière édition:
Oui en effet, je l'avais fait en 2017 chez Nissan à valence pour 650€. La main d'oeuvre est à 102€ l'heure ce qui me semble pas déconnant en revanche il marge énormément sur les consommables et les pièces. Par exemple la les 5 litres d'huiles sont facturé 77€ HT :shock:, à valence c'était au prix du vrac et il facturait les 4,70l et pas 5, bref. ;)

Malheureusement je ne connais pas de petit garagiste en qui j'ai confiance, c'est donc le prix pour avoir mon coup de tampon dans le carnet d'entretien. En vrai cette concession me fait très bonne impression, mieux qu'à Nanterre, en plus en repartant y'avait une jolie Z à coté de la mienne sur le parking, j'y retournerai donc sans hésiter pour la prochaine !

J'ai idée que Brad devrait avoir droit à son panier garni pour noël ! :)
 
Dernière édition:
L'entretient d'une auto est devenu un vrai casse tête aujourd'hui je trouve... toutes ces grandes concessions me laissent vraiment un sentiment plus que mitigé, des tarifs très élevés et un serieux qu'il est difficile d'évaluer vu qu'à aucun moment on se retrouve avec le technicien qui est intervenu sur le véhicule.
Le plus souvent, pas la possibilité non plus de pouvoir avoir un œil sur l'atelier... en gros, je trouve tous ces grands garages assez impersonnels et je n'ai pas vraiment l'impression que ça transpire la passion.
Malgré cela, pas vraiment le choix effectivement lorsque l'on ne connaît pas un petit garage dans lequel avoir confiance.
 
c'est bien pour cela que je fait de nouveau l'entretien courant moi même pour mon daily ;)
 
Lorsque l'on a les compétences, la place et l'outillage cela reste effectivement la meilleure des solutions.
 
Bonjour,

Après un 1er entretient (celui des 30 000km sauf filtre à air) à 464€, je voulais savoir si c'était déconnant pour vous l'entretient des 45 000km (sauf filtre à air) + CT + changements des bougies à un peu plus de 900€.
Je ne connais pas vraiment la fourchette de prix donc si quelqu'un pourrait m'éclairer :)

Prix annoncé par le concessionnaire Nissan Avenir Maurepas donc plus chère que la moyenne, je peux comprendre. J'ai juste pas envie que ce soit "trop" chère

Merci
 
Le Changement des bougies sur une 350Z est préconisée à 90 000 Kms ; Je l'avais fait sur mes deux 350Z vers les 75 000 Kms.

Si c'est la même préconisation sur les 370Z, à 45 000 Kms, cela me paraît un peu trop tôt.
 
900€ cela peut paraître excessif mais je ne suis pas surpris,
fin 2021 j'avais fait faire un devis chez Nissan pour le remplacement des bougies et à l'époque il y en avait pour 440€ (345€ de bougies et joints et 1h de main d'œuvre).

Rien que cette opération représente déjà presque 50% de ton devis donc on va dire que ce n'est pas "déconnant" par rapport au prix de ta première révision.

Au niveau des bougies Gianni, c'est un kilométrage ou une durée, je suppose donc que l'on est dans le second cas ici.
 
Merci pour vos retours et tout compte fait, avec le message de Gianni, j'ai refait un check des précédents entretiens et il s'avère que les bougies ont déjà été changées il y a 2 ans, le 06/2022
Je me demande bien pourquoi le technicien a indiqué le changement des bougies à ce moment là après seulement 10 000km et 1 an :confused:
 
Babaloued a dit:
Merci pour vos retours et tout compte fait, avec le message de Gianni, j'ai refait un check des précédents entretiens et il s'avère que les bougies ont déjà été changées il y a 2 ans, le 06/2022
Je me demande bien pourquoi le technicien a indiqué le changement des bougies à ce moment là après seulement 10 000km et 1 an :confused:
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J'en arrive à une simple conclusion, le parc électrique grandissant fait perdre des clients au garagistes (leur incompétence aussi). ils essayent de plus en plus de gonfler les factures des clients restants en incluant des opérations non nécessaires. L'augmentation sidérale du prix de main d’œuvre qui dépasse souvent 100 euros de l'heure me choque si l'on compare à un médecin généraliste (conventionné) avec 10 ans d'études et un prix de consultation à 25,5 euros qui doit donc faire 4 consultations par heure pour atteindre ce montant (sans oublier qu'ils on une vie entre leur main)

le smic horaire est à 11,65 euros brut (le salarié touche 9,23 euros net) dans ce cas, il faut donc travailler 1,4 jours au smic pour payer une heure de garagiste ;)
 
aZebest a dit:
vu comme ça !
ah bah oui mais faut bien payer les belles concessions / showroom....
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je préfère payer une vrai compétence qu'un beau showroom :) le prix me dérange moins si la prestation est en rapport et la, le vas blesse très souvent ;)
 
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