Pédale d'embrayage

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grgrcle313131

P'tit nouveau
Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'une 350z cab récemment que j'ai descendu dans le sud avec ces fortes chaleurs par moment.
Je découvre cette joie de l'embrayage qui ne remonte qu'au 3/4.
Sur le coup et ne connaissant pas le problème, je me suis inquiété. Puis ayant épluché le forum je me rends compte que l'on peut résoudre cela par plusieurs moyens.
Protecteur thermique, purge.. réglage de la pédale.

J'ai donc fait tout ceci, mais le problème est toujours présent et même pire je dirais.
Je m'explique.
J'ai dans un premier temps, suite au problème tenter de régler la pédale d'embrayage:

J'ai donc augmenter la hauteur de la pédale, qui d'après le tuto, devait être un poil plus haut que la position que j'avais. Et le réglage de la tige.
C'est là où je pense mettre trompé, et je vous demande vos réglages s'il vous plaît.
Combien de pas de vis dépasse de l'insert sur vos Z s'il vous plaît.
Car depuis le changement de réglage ma pédale est devenu complètement molle et j'étais obligé de la remonter complètement au pied. Et je perdais parfois le point de patinage.

J'ai donc fait un purge suite à ça avec du rbf600, ce qui a un peu amélioré la situation.

Mais l'embrayage n'est toujours pas fonctionnel a 100%. Je perds parfois la pédale qui s'enfonce jusqu'au fond.

Est ce un problème de réglage de la pédale ?
Une butée qui a peu être cassé ?

Merci d'avance pour vos avis et vos expériences.
 
Salut,
Vérifie l'état de tes récepteurs et émetteurs d'embrayage ;)
Ils sont connus pour mal vieillir.
 
Salut,
Vérifie l'état de tes récepteurs et émetteurs d'embrayage ;)
Ils sont connus pour mal vieillir.
J'ai un récepteur qui semble un peu gras comme s'il y avait eu une fuite, peut-être lorsque la température a été un peu trop élevé, mais lors de la purge je n'ai pas constaté de fuite direct.

J'ai pour envie de les changer, suis je obligé de remettre de l'oem ou les nps ou autre marque fonctionne très bien ?

Merci
 
J'ai un récepteur qui semble un peu gras comme s'il y avait eu une fuite, peut-être lorsque la température a été un peu trop élevé, mais lors de la purge je n'ai pas constaté de fuite direct.

J'ai pour envie de les changer, suis je obligé de remettre de l'oem ou les nps ou autre marque fonctionne très bien ?

Merci

Ta vis de purge est bien serrée ? Je n'avais pas osé serrer fort la mienne (c'est fragile ces bêtes là) et du coup à chaque débrayage de l'air rentrait et du liquide coulait très légèrement ce qui "graissait" le récepteur.

Pour les pièces, NPS ça fait la blague 😉
 
Tu as peut-être encore de l'air dans le circuit ; Pour la purge, il ne faut jamais enfoncer la pédale à fond.
 
Merci pour vos retours et conseils.
J'ai commandé l'émetteur et récepteur et je vais changer tout ça.
Je vous tiens informé.
 
Bonjour,
Je viens de changer l'émetteur et le récepteur avec une purge assez galère. Mais tout fonctionne nickel.
Merci pour vos conseils.
En effet la vis de purge demande à être bien bien serrée.
 
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