Procédure d'auto-diag. 350Z / 370Z

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Gianni14
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les deux ventilo n on pas fonctionner !! :shock:

mais quand le moteur est allumé il démarre chacun leur tour !!!
 
Sur la mienne, le test donne :
_klaxon
_Essuies glace, vitesse 1 puis 2
_Veilleuses
_Code/phare x3
_Compresseur de clim X3
_Ventilo, vitesse 1 puis 2.

Et ça recommence (sauf le klaxon).

370z 328cv 2010.
 
ça marche aussi Z roadster 300ch mai 2006
par contre j'ai un ventilo celui côté passager qui tourne moins vite que celui côté conducteur !
pas de test du klaxon
pas de clignotement du voyant d'huile
la procédure tourne en boucle jusqu'à temps qu'on coupe le contact....

question :
1/ on entend un gros clac 3x avant le test des ventilateurs, est-ce le test du relais de compresseur de clim ?

2/ les 2 ventilos sont bien là pour refroidir le moteur et non pas 1 pour la clim et l'autre pour le moteur ?

3/ il n'y a pas de raison de faire tourner 1 seul moteur sur les 2, normalement les 2 doivent tourner en même temps en vitesse 1 puis les deux en vitesse 2 ?

merci pour vos essais et réponses...
 
1/ on entend un gros clac 3x avant le test des ventilateurs, est-ce le test du relais de compresseur de clim ?

Non... C'est le volant magnétique de la poulie du compresseur de clim qui se met en action. En regardant dans la baie moteur dessus, on le voit bouger sur la poulie du compresseur, lors de la procédure.

les 2 ventilos sont bien là pour refroidir le moteur et non pas 1 pour la clim et l'autre pour le moteur ?

Les 2 ventilos sont bien là pour refroidir le moteur et la clim, mais fonctionnent de différentes façons selon que la clim est enclenchée ou non, plus divers autres paramètres (vitesse du véhicule, T°C, etc...). C'est géré par l'ECU.

voir fichier PDF joint, à partir de la page EC-352 (défaut surchauffe moteur)
 

Fichiers joints

  • EC.pdf
    EC.pdf
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ok super merci !

2 ventilos démontés ce matin et les 2 fonctionnaient plus ou moins en l'aidant et pas en vitesse rapide seulement lente...
après nettoyage et essai nickel

merci pour le tuto sur le fofo !
 
Dernière édition:
350z roadster2005 allemagne

ça fonctionne

comme j'avais remarqué que les ventilos de fonctionner pas (monter en temperature à l'arret ) ,cela ma permis de confirmer le fonctionnement erratique........un nettoyage s'impose
 
350z 35th anniversary.

L'ordinateur de bord fait défiler les différentes infos
essuie glace vitesse 1 puis 2 et.... C'est tout!

La ventilation ne se met pas me marche ni les phares, et encore moins le Klaxon.
 
ah ! bizarre....
et pourtant tes phares fonctionnent bien avec ton commodo ?
tes 2 ventilos aussi 2 vitesses ?
et ton volant magnétique de la poulie compresseur de clim ?
 
Non rien de tout ça... Je dois avoir le seul Z totalement anormal
 
Bonjour,

J’ai fait un auto-diag sur 350z 280 de 2005, ça fonctionne (bien pratique d’ailleurs !), par contre le voyant d’huile ne clignote pas.

J’aimerai savoir une chose, avant le test des ventilateurs moteur, il y a 3x le test de la climatisation. C’est normal d’entendre juste des “clacs”, ou on doit entendre quelques chose d’autre ?

Merci


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