Quel cata-sport choisir?

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion apoliss
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@Fock> Les sondes se démontent facilement et un peu de graisse cuivrée au remontage et hop c'est repartie :lol:

@Bull_red1> Si ma mémoire est bonne ils sont "impératifs" pour ne pas déclencher le voyant, à l’époque de mon achat, j'ai regardé du côté de chez ERZ (un nom de ce genre en tout cas :P ), le revendeur me conseillait de les acheter en plus. D'ailleurs, toujours si ma mémoire est bonne, un membre du forum avait les catas ERZ et avait du mettre les sondes, il faut farfouiller dans les entrailles du forum 8)
 
Je pense qu'on ne se comprend pas.

Il te faut les leurres/spacers.... pour monter tes sondes lambda et éviter le voyant. En tout cas de ce que je me souviens :lol:
 
@bull_red1

Tes catas Stillen, c'est pour monter avec un échappement d'origine ?
Si oui, je suis bien intéressé par ton retour niveau sonorité :lol:

@+
 
malheureusement je les montes avec une ligne complète Akrapovic, justement pour libérer + l'échappement,de plus la ligne Akra est vraiement très silencieuse , pourtant j'ai entendu bcp de gens dire quelle était exellente.
 
En effet, d'après ce que j'ai entendu sur Youtube, l'Akrapovic a l'air très très feutrée...

C'est pour ça que je m'oriente vers des Catas Sport plutot qu'un silencieux, la sonorité est moins typée "aspirateur" et pour seulement 400€ si acheté aux US...

Tu pourras mettre une video en ligne avant/après montage des catas sport :wink:
 
pas de problème

fait juste attention de bien te renseigner pour les frais de livraison sa monte facilement à 145$ pour deux cata pour moi en tout cas, sans compter les frais de douanes.

si je peux te donner un conseil utilise Paypal à tout les coup. tu peux récupérer l'argent si ta livraison n'arrive pas.
 
bull_red1 je vais suivre ta modif avec les catas stillen.
Car moi aussi j'ai une ligne Akra, et je voudrais bien entendre le résultat...
 
Elle reste un peu silencieuse c'est ce que je recherché aussi, mais je trouve qu'elle fait un peu plus de bruit que l'origine comme même...
 
Bonjour

J'ai opté pour des cata Kinetix.

Seulement hier en voulant les remplacer, impossible d'avoir accés à un des 3 écrous sur l'avant des cata :cry: (c'est OK pour celui du haut à partir du compartiment moteur et d'une longue rallonge).

140629102003248586.jpg


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Le problème c'est que je ne sais pas comment accéder à cet écrou, pas de place pour déserrer, ça tape de partout :evil:

Pourriez-vous m'expliquer par où et avec quel outil démonter tout ça :?:

Merci d'avance...
 
Coté conducteur il faut devisser la colonne de direction et ca passe ..
(1 vis )
Et la boite air je pense aussi ..
Moi je l'ais plus donc je sait pas si il fautla virer ..
 
Hello,

J'ai monté 2 Berk Technologies. Si des voisins de la région Lyonnaise le souhaite, vous êtes les bienvenues pour venir voir ce que ca donne.

Moi j'aime bcp le bruit... Le gain reste toutefois leger




apoliss a dit:
Salut, bon comme le sujet l'indique quel cata-sport choisir?
Depuis que j'ai monter la ligne QAS je voudrai changer mes cata d'origine et mettre des cata sport 8) .
je sais que c'est un sujet qui a était aborder plusieurs fois mais comme vous pouvez le voir sur la section 370Z il n'y a pas de sujet sur les cata sport pour 370Z (j'espère que je me plante pas :oops: ).
Sur la section 350Z j'ai lu pas mal d'info et je suis impressionner par le nombre de problèmes que cela peu amener de changer les cata :shock:, mais malgré ça je vais quand même tenter le coup :) .
Ma question est quel cata sport choisir pour avoir le meilleur son possible et surtout de ne pas perdre de la puissance, mon choix se dirige dans le haut de gamme mon budget est large donc les possibilités nombreuses.
Comme je ne connaît pas grand chose en marques japonaise je demande de l'aide pour choisir la marque qui correspond le mieux a mes exigences, les Tomei me semble de bonne qualité mais que valent t'il niveau son :?:, les SARD me semblai bien mais en approfondissent un peu on voie que les soucis sont nombreux :?
Avez vous des infos pour m'éclaircir :idea:
 
Ils se rettirent par le dessus avec une rallonge supplémentaire. Tu dois avoir 1,2 mêtre. Il faut du bon matériel sinon, impossible.....

Je peux venir aider si besoin....

Fock a dit:
Bonjour

J'ai opté pour des cata Kinetix.

Seulement hier en voulant les remplacer, impossible d'avoir accés à un des 3 écrous sur l'avant des cata :cry: (c'est OK pour celui du haut à partir du compartiment moteur et d'une longue rallonge).

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Le problème c'est que je ne sais pas comment accéder à cet écrou, pas de place pour déserrer, ça tape de partout :evil:

Pourriez-vous m'expliquer par où et avec quel outil démonter tout ça :?:

Merci d'avance...
 
Bonjour, Je pense aussi acheter les Kinetix pour monter sur ma ligne Nismo. Je les ai trouvé sur Ebay, je ne sais pas si on les trouve à un meilleur prix ailleurs et s'ils sont difficiles à monter (y a-t-il un Tuto) ? Mes Catas d'origine sont bien oxydés et je voudrais remettre à neuf ma ligne et en profiter pour gagner en perfs et son avec le montage d'une ligne complète Nismo quasi neuve et des Catas Sport :-)
 
Pour info, j'ai un ami qui a passé son CT avec sa G37s (moteur de la 370z), avec les cata sport Kinétix -> CT validé niveau pollution
 
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