Bonjour,
Je fais du drift sur piste arrosée (en amateur) et j'ai remarqué que la Z montait très vite en température, 130° voir plus...(grâce à mon mano de température d'huile).
J'avais pensé installer un radiateur d'huile avec plaque thermostatique (je roule également sur route l'hiver)couplé à un agrandisseur de carter d'huile afin d'y rebrancher ma sonde de température d'huile, la plaque thermostatique n'ayant pas de branchement.
J'ai déjà regarder un peu sur internet mais vous avez peu être des infos à me donner, des conseils.
N'y a t il pas d'effets indésirables à poser ces éléments (perte de pression d'huile, etc...)?
Pour le montage du carter d'huile, avec quel produit assure t'on l'étanchéité?
Merci d'avance
Léo
Je fais du drift sur piste arrosée (en amateur) et j'ai remarqué que la Z montait très vite en température, 130° voir plus...(grâce à mon mano de température d'huile).
J'avais pensé installer un radiateur d'huile avec plaque thermostatique (je roule également sur route l'hiver)couplé à un agrandisseur de carter d'huile afin d'y rebrancher ma sonde de température d'huile, la plaque thermostatique n'ayant pas de branchement.
J'ai déjà regarder un peu sur internet mais vous avez peu être des infos à me donner, des conseils.
N'y a t il pas d'effets indésirables à poser ces éléments (perte de pression d'huile, etc...)?
Pour le montage du carter d'huile, avec quel produit assure t'on l'étanchéité?
Merci d'avance
Léo