Salut Jérémie,
Si tu te penches sur des améliorations pour ta Z , c'est qu'elle roule bien
Je n'ai jamais testé ce genre d'accessoire, car pour moi (je me trompe peut-être) ce n'est qu'une assistance à la pedale d'accélérateur, sans amélioration des performances du vehicule.
C'est comme certaines Citroëns ou les freins étaient super assistés , tu touchais à peine la pedale et les freins se bloquaient.... les utilisateurs disaient que ca frenait bien.
Mais placebo, c'est pas pour ca que le freinage était efficace.
Alors oui , en mode sport ca surprend, tu froles l'accélérateur et tu t'envoles.
Mais si tu es en mode sport pour un temps conséquent, tu doit passer ton pied droit en mode apprentissage, il faut que tu te réhabitues à la course et à la réactivité de la pedale, le dosage de ton pied droit est différent, quel intérêt en sachant que sans cet accessoire ton pied droit doit etre juste plus "insistant" pour avoir les memes performances.
Peut-être qu'il y a un intérêt sur la piste ?
Des pistards pourrait nous éclairer sur le sujet ?
