Bruit étrange lié au régime moteur

[Bruce-Fight]

Bonjour,

Je me permet d'ouvrir un topic dans cette rubrique car je n'ai pas trouvé de solution sur le forum à mon problème que je rencontre actuellement.

Je viens d’acquérir une Nissan 370Z phase 2 de 2013 qui comptabilise 71000 km et qui est full origine.

En roulant, je viens de me rendre compte qu'au delà des 4000/4500 tours minute, j’entends un fort bruit de crépitement/craquement qui continue de se faire entendre même à la décélération, tant que le régime moteur ne passe pas en dessous des 4000 tours.

Le bruit provient de l'avant et est donc lié au régime moteur.

Je n'ai pas de voyant et je n'ai pas remarqué de perte de puissance ou autres anomalies.

J'ai testé de mettre la clim, de l'enlever, de fermer les buses d'aerations ou de les ouvrir, pour vérifier si il y avait un lien mais ce n'est pas le cas.

Je souhaiterais savoir l'un de vous avait connaissance d'ou provient ce type de bruit pour savoir comment le regler svp.

Merci

 

[Pascal.]

Le problème apparaît à chaud comme à froid?
Tu as vérifié à l'arrêt moteur tournant, le bruit se fait entendre en montant simplement dans les tours sans que le véhicule ne soit en mouvement ?

 

[Bruce-Fight]

Le problème apparaît à chaud comme à froid?
Tu as vérifié à l'arrêt moteur tournant, le bruit se fait entendre en montant simplement dans les tours sans que le véhicule ne soit en mouvement ?

Je viens de faire le test après avoir démarré le véhicule que j'ai laissé tourner au point mort quelque minutes, donc j'ai appuyé sur la pédale d’accélérateur pour monter à 4500 tours (pas pu monter plus haut à cause de la bride du calculateur car température d'huile à 70 degrés) et je n'ai pas eu le bruit de crépitement/craquement.

Donc c'est bien que en roulant à chaud que le phénomène se produit.

 

[Pascal.]

Donc si ça ne le fait qu'en roulant, tu peux déjà écarter la piste d'un problème moteur et recentrer sur transmission, cardan, boîte, embrayage etc...

 

[Bruce-Fight]

Donc si ça ne le fait qu'en roulant, tu peux déjà écarter la piste d'un problème moteur et recentrer sur transmission, cardan, boîte, embrayage etc...

Oui je vais investiguer.

Mais étant donné que ça se déclenche que dans cette plage de tour minute quelque que soit la vitesse en ligne droite ou en courbe et que le bruit que ça fait je ne l'ai jamais entendu nul part ailleurs, ça serait étonnant que ça soit lié à ça.

Bref, si je trouve je ferais un retour sur ce post.

 

[Pascal.]

Ça peut être un élément de la transmission qui rentre en résonance ou vibration sur cette plage de régime moteur justement ce qui expliquerait que ça ne se produise qu'une fois l'auto en mouvements... tu aurais la possibilité de nous faire une prise de son ou pas?