Changement disques / plaquettes + durites avia & remplacement liquide de frein

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion GarikM
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GarikM

Salut l'équipe !

Je viens vers vous car j'ai une question un peu con pour commencer :)

Sur les sites USA (Z1motorsport ou ConceptZperformance) dans la partie qui concerne les freins on a bcp de choix et je me perds.
On doit prendre les non sport ? les sport ? ou les Akebono ? sachant que j'ai une 370z de 2011 - 328cv (version non nismo).
Sur la mienne c'est 4piston av et 2 piston ar donc c'est les akebono?

Ensuite une autre question, je compte faire avec les disques et plaquettes aussi les durites, mettre les avia et liquide.
Que pensez vous de la marque Goodrigde et pour le liquide en rbf700?

Merci d'avance pour vos réponses
 
Oui c’est sport=Nismo=Akebono

Goodridge très bien j’ai ça mais attention à prendre les bonnes car ils font pour les freins standards (US) et pour les Akebono (sport/Nismo). A l’epoque le modèle pour Akebono n’etait pas référencé et il avait fallu les contacter directement pour les avoirs
RBF600 très bien aussi
disques Z1 très bien on est plusieurs à en avoir
 
Stormtrooper a dit:
Oui c’est sport=Nismo=Akebono

Goodridge très bien j’ai ça mais attention à prendre les bonnes car ils font pour les freins standards (US) et pour les Akebono (sport/Nismo). A l’epoque le modèle pour Akebono n’etait pas référencé et il avait fallu les contacter directement pour les avoirs
RBF600 très bien aussi
disques Z1 très bien on est plusieurs à en avoir
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Merci pour ta réponse, je pensais que sur les nismo et sur la mienne c'étaient pas les même freins =)
Faut commencer à mettre de côté car tout ça c'est 2k€ mdr

et en plaquette faut prendre les ebc yellow?
 
Evite les EBCYello si tu veux faire du circuit j'ai grillé les miennes à Montlhéry dès la première cession
 
Je rajouterai, le RBF 700 c'est pour un usage piste exclusivement. Du RBF 600 suffira amplement pour un usage route et piste occasionnel. Du dot 4 est déjà pas mal pour la route, voir quelques sorties sportives aussi.
 
Si pas le yellow alors quoi ?

Pour info je vais en faire 1 ou 2 sorties circuits max par an
 
Stormtrooper a dit:
Je suis en PFC08 et j’en suis très satisfait (piste et route)
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T'as un lien stp...

je viens d'appeler nissan pour avoir les prix des disques et plaquettes... je suis sous le choc mdr..
390€ avant et 420€ arrière pour les disques, 200€ les plaquettes (ça va encore)

tant qu'a faire pour un peu plus partir sur des Z1 car DBA bcp plus cher
 
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