Conseil avant achat
- Auteur de la discussion cylaz
- Date de début
Salut, elle est a 1260 livrée chez Speedcar, c'est vraiment de la bonne qualité, je voulais la QAS qui était plus chère au départ (1500) mais plus dispo.
J'ai également changé les catalyseurs pour mettre des Kinetix, ceux d'origine était trop attaqués niveau agrément de conduite c'est la que ça change le plus, la voiture est beaucoup plus souple, moins d'à-coup/frein moteur je suis content de l'ensemble
J'ai également changé les catalyseurs pour mettre des Kinetix, ceux d'origine était trop attaqués niveau agrément de conduite c'est la que ça change le plus, la voiture est beaucoup plus souple, moins d'à-coup/frein moteur je suis content de l'ensemble
Invidia Gemini, c'est un cat-back, c'est à dire tout ce qu'il y a après les catalyseurs 
Pour en avoir monté une il y a 4 ans elle est ex-tra-ordinaire !! Montage les doigts dans le nez, et une mélodie incroyable, carrément pas déçu de l'achat.
Par contre pour une décatalysation par la suite, à mon avis il faut pas avoir peur du bruit, j'imagine que ça doit gueuler très fort, et personnellement je n'y passerai pas.
Sagou, tu en penses quoi ?
Pour en avoir monté une il y a 4 ans elle est ex-tra-ordinaire !! Montage les doigts dans le nez, et une mélodie incroyable, carrément pas déçu de l'achat.
Par contre pour une décatalysation par la suite, à mon avis il faut pas avoir peur du bruit, j'imagine que ça doit gueuler très fort, et personnellement je n'y passerai pas.
Sagou, tu en penses quoi ?
ron
Bon potentiel :)
Voici le bruit de ma ligne invidia. Je l'ai achetée comme ça. Mais je ne sais pas si c'est une gemini.
en tous cas elle est decata.
https://youtu.be/u-niY9fk3Bc
en tous cas elle est decata.
https://youtu.be/u-niY9fk3Bc
Bonjour à tous,
Cela fais un moment que je suis pas passé ici, la z est resté au garage presque tous l'hiver, pleins d'autre projets en cour donc plus trop de temps. De plus je suis obligé de vendre ma petite z cherie car la famille s'agrandie et je vais avoir besoin de 3 places
Surement que certains ont du la voir sir lbc, je viens vers vous pour avoir des conseils, je l'es mis a 21 000e pensez vous que c'est vraiment surcoté?
Elle a 21 000 km actuellement et toujours en full stock, pour ceux qui la conaissais quand elle appartenait a michel, elle n'a pas changé d'un poil, seulement pris 7 000 km.
Tous les fluides ont etais changé, pneu casi neuf etc. Je pense que le prix est correct, sachant quil est a debattre.
Si quelqu'un du forum est interessé je suis pret a discuter.
J'attend vos conseil. Merci a tous
Cela fais un moment que je suis pas passé ici, la z est resté au garage presque tous l'hiver, pleins d'autre projets en cour donc plus trop de temps. De plus je suis obligé de vendre ma petite z cherie car la famille s'agrandie et je vais avoir besoin de 3 places
Surement que certains ont du la voir sir lbc, je viens vers vous pour avoir des conseils, je l'es mis a 21 000e pensez vous que c'est vraiment surcoté?
Elle a 21 000 km actuellement et toujours en full stock, pour ceux qui la conaissais quand elle appartenait a michel, elle n'a pas changé d'un poil, seulement pris 7 000 km.
Tous les fluides ont etais changé, pneu casi neuf etc. Je pense que le prix est correct, sachant quil est a debattre.
Si quelqu'un du forum est interessé je suis pret a discuter.
J'attend vos conseil. Merci a tous
Pascal.
Pilier de la communauté :D
Salut, j'ai vu ton annonce sur le bon coin et ai en effet reconnu l'ancienne de Chelmi...
Ca ne fait jamais bien plaisir à entendre mais pour ma part, je pense que tu es en effet beaucoup trop haut au niveau de ton prix de vente... Si tu souhaites la vendre ce prix, il va falloir t'armer de patience car la personne qui sera prête à mettre une telle somme va acheter ta voiture dans l'optique d'en faire un "collector" vu le faible kilométrage, par contre très clairement, elle ne va pas intéresser les gens ayant le même profil que toi, c'est à dire voulant une Z pour la garder un an ou deux car ils savent à l'avance qu'ils vont perdre beaucoup d'argent à la revente...
Au prix auquel tu l'as affichée, tu trouves des 313ch, plus récentes et surtout beaucoup plus recherchée, du coup, à mon avis, si tu souhaites avoir une chance de la vendre, tu peux essayer de la mettre au même prix qu'une 313ch, même si l'auto est moins puissante et plus ancienne, tu pourras justifier ton prix de vente par le faible kilométrage de ta voiture...
Je pense que tu as dû aller faire un tour sur le bon coin, actuellement tu as une 313 à Lyon à vendre avec 65 000kms, de 2007 et à 18 000€... Dans l'Ain tu as une 313 avec 79 000kms de 2008 à 18 000€ également... alors je ne dis pas que ces autos sont dans le même état clinique que la tienne mais en gros on va dire que ça permet d'avoir une "idée" sur les prix de vente actuellement... sans compter que, malheureusement, vu que c'est une 280 faiblement kilométrée, rien ne dit que dans l'avenir et avec l'accumulation de kilomètres elle ne va pas être touchée par le problème de poussoirs...
Ca ne fait jamais bien plaisir à entendre mais pour ma part, je pense que tu es en effet beaucoup trop haut au niveau de ton prix de vente... Si tu souhaites la vendre ce prix, il va falloir t'armer de patience car la personne qui sera prête à mettre une telle somme va acheter ta voiture dans l'optique d'en faire un "collector" vu le faible kilométrage, par contre très clairement, elle ne va pas intéresser les gens ayant le même profil que toi, c'est à dire voulant une Z pour la garder un an ou deux car ils savent à l'avance qu'ils vont perdre beaucoup d'argent à la revente...
Au prix auquel tu l'as affichée, tu trouves des 313ch, plus récentes et surtout beaucoup plus recherchée, du coup, à mon avis, si tu souhaites avoir une chance de la vendre, tu peux essayer de la mettre au même prix qu'une 313ch, même si l'auto est moins puissante et plus ancienne, tu pourras justifier ton prix de vente par le faible kilométrage de ta voiture...
Je pense que tu as dû aller faire un tour sur le bon coin, actuellement tu as une 313 à Lyon à vendre avec 65 000kms, de 2007 et à 18 000€... Dans l'Ain tu as une 313 avec 79 000kms de 2008 à 18 000€ également... alors je ne dis pas que ces autos sont dans le même état clinique que la tienne mais en gros on va dire que ça permet d'avoir une "idée" sur les prix de vente actuellement... sans compter que, malheureusement, vu que c'est une 280 faiblement kilométrée, rien ne dit que dans l'avenir et avec l'accumulation de kilomètres elle ne va pas être touchée par le problème de poussoirs...
Salut pascal, oui je comprend ce que tu veux dire.
Je me suis justement basé sur ces prix là en me disant que si elle se vendais a 18 ou 19k en ayant 70 ou 80 000km la mienne peut se vendre un peu plus chere etant donnée quelle a seulement 21 000km... c'est quand meme beaucoup moin, apré certe c'est pas une 313 mais bon.
Quand je l'es acheté je pensai pas la revendre au bout d'un an mais là je n'es pas le choix. Ca me ferai mal quand meme de devoir la brader car je pense que a ce kilometrage là c'est quand meme rare non? Puis c'est une ambre quand meme lol
Je vais voir, je la baisserai si il faut mais bon, apre comme je dis je suis pas fermé à la discussion.
Mon but n'est pas non plus de faire du profit dessu mais de la vendre au prix juste.
Quand je vois des z grise en 280 qui on 80 ou 90 000 et qui sont en annonce a 16k...je me dis que la mienne à coté ca n'a rien a voir tu comprend?
Merci en tous cas de ton point de vue.
Je me suis justement basé sur ces prix là en me disant que si elle se vendais a 18 ou 19k en ayant 70 ou 80 000km la mienne peut se vendre un peu plus chere etant donnée quelle a seulement 21 000km... c'est quand meme beaucoup moin, apré certe c'est pas une 313 mais bon.
Quand je l'es acheté je pensai pas la revendre au bout d'un an mais là je n'es pas le choix. Ca me ferai mal quand meme de devoir la brader car je pense que a ce kilometrage là c'est quand meme rare non? Puis c'est une ambre quand meme lol
Je vais voir, je la baisserai si il faut mais bon, apre comme je dis je suis pas fermé à la discussion.
Mon but n'est pas non plus de faire du profit dessu mais de la vendre au prix juste.
Quand je vois des z grise en 280 qui on 80 ou 90 000 et qui sont en annonce a 16k...je me dis que la mienne à coté ca n'a rien a voir tu comprend?
Merci en tous cas de ton point de vue.
17/Z
Reconnu
Ca n'est pas teinte qui fait le prix!...
Par contre, le kilométrage a son importance et impacte le tarif.
Pascal.
Pilier de la communauté :D
Ce n'est pas l'ancienne de chelmi mais de M3MOREAU qui l'avait achetée neuve
Oui oui, en effet, méa Culpa, je me suis emmélé les crayons, j'ai bien compris d'ailleurs que Chelmi n'était pas prêt de se séparer de la sienne!
Cylaz, en effet, des Z en 280ch avec 80 000 ou 90 000kms affichées à 16000€ sur le bon coin il y en a, après, partent-elles à ce prix là? ça c'est une autre histoire...
Ne pas oublier non plus que certaines personnes mettent un filtre par rapport au tarif, du coup en te plaçant dans la tranche supérieure à 20000€ tu loupes peut être d'éventuels acheteurs... aujourd'hui je ne sais pas de combien tu serais prêt à la baisser, mais en adoptant la technique du 19990€, ton annonce serait peut être plus consultée...
Oui voila c'est celle de moreau.
Je me doute que ce n'est pas la teinte qui fais le tarrif mais par exemple moi quand j'etais en recherche je voulais une ambre absolument et j'aurais etais pret a payer un peu plus pour avoir cette teinte tu comprend?
Pascal ce que tu dis sur la tranche de prix n'est pas faux et je n'y avait pas pensé... je l'ai mise a 21 mais j'aimerai en tirer 20 000e donc mettre a 19 990 serait peut etre une bonne idee.
Je me doute que ce n'est pas la teinte qui fais le tarrif mais par exemple moi quand j'etais en recherche je voulais une ambre absolument et j'aurais etais pret a payer un peu plus pour avoir cette teinte tu comprend?
Pascal ce que tu dis sur la tranche de prix n'est pas faux et je n'y avait pas pensé... je l'ai mise a 21 mais j'aimerai en tirer 20 000e donc mettre a 19 990 serait peut etre une bonne idee.
Même avec son faible kilométrage ça reste une 280.
Comme dit plus haut, ceux qui veulent la version la mieux finie et la plus puissante, prendront une 313ch. Il y a actuellement deux 313ch en vente qui sont a peine plus kilométré que la tienne et qui ont des couleur tout aussi attirante ( orange et rouge ) au même prix que la tienne quasiment.
Et pourtant malgré leur rareté, elles ne partent pas.
Je pense que tu devrais descendre à 18 000€ et préciser que c'est négociable, si elle part à 17000 tu t'en sors déjà plus que bien, car des 280 vendues à 17000 ça court pas les rues en 2017.
Comme dit plus haut, ceux qui veulent la version la mieux finie et la plus puissante, prendront une 313ch. Il y a actuellement deux 313ch en vente qui sont a peine plus kilométré que la tienne et qui ont des couleur tout aussi attirante ( orange et rouge ) au même prix que la tienne quasiment.
Et pourtant malgré leur rareté, elles ne partent pas.
Je pense que tu devrais descendre à 18 000€ et préciser que c'est négociable, si elle part à 17000 tu t'en sors déjà plus que bien, car des 280 vendues à 17000 ça court pas les rues en 2017.
A 17 000 je prefere vraiment la garder.
La rouge dont tu parle est a 21 000e et a 39 000km je crois.
C'est quand meme le double de la mienne, mais bon c'est une 313...
Elle est comme neuve, 17k c'est abusé. À coté des autres z qui ont 100 000 et qui doivent partir dans les 15 000 ou 14 000 mini. La rareté ca se paye, enfin a mon avis.
Mais merci pour ton avis
La rouge dont tu parle est a 21 000e et a 39 000km je crois.
C'est quand meme le double de la mienne, mais bon c'est une 313...
Elle est comme neuve, 17k c'est abusé. À coté des autres z qui ont 100 000 et qui doivent partir dans les 15 000 ou 14 000 mini. La rareté ca se paye, enfin a mon avis.
Mais merci pour ton avis
Comme tu dis la rareté se paye:
La 313 rouge c'est beaucoup plus rare que ta 280 ambre, honnêtement. Alors certes elle est un peu plus kilométrée, mais le kilométrage reste dérisoire par rapport à l'âge de la voiture.
Je parle pour mon cas, j'ai préféré prendre une Z qui avait déjà dépassé le cap des 80 000 km a cause des poussoirs défectueux. Pourtant j'ai vu des annonces de Z au même prix que la mienne qui avaient 40k km de moins. Mais si il y avait ne serais-ce qu'une seule chance qu'elle ait la maladie je ne l'aurai pas prise. Il se peut que certains potentiels acheteurs pensent comme moi, en plus de ceux qui filtrent les annonces par prix ( en dessous de 20 000 par exemple )
Et si tu veux mon avis les Z qui ont dépassé 100 000km ne partent pas à 15k, ni à 14 d'ailleurs.
Comme tu dis c'est "mon avis" mais je pense quand même que tu devrais songer à descendre le prix, car 21k c'est abusif je trouve, même si elle a peu roulé.
Essaye 19 990 comme dit plus haut, on sait jamais.
La 313 rouge c'est beaucoup plus rare que ta 280 ambre, honnêtement. Alors certes elle est un peu plus kilométrée, mais le kilométrage reste dérisoire par rapport à l'âge de la voiture.
Je parle pour mon cas, j'ai préféré prendre une Z qui avait déjà dépassé le cap des 80 000 km a cause des poussoirs défectueux. Pourtant j'ai vu des annonces de Z au même prix que la mienne qui avaient 40k km de moins. Mais si il y avait ne serais-ce qu'une seule chance qu'elle ait la maladie je ne l'aurai pas prise. Il se peut que certains potentiels acheteurs pensent comme moi, en plus de ceux qui filtrent les annonces par prix ( en dessous de 20 000 par exemple )
Et si tu veux mon avis les Z qui ont dépassé 100 000km ne partent pas à 15k, ni à 14 d'ailleurs.
Comme tu dis c'est "mon avis" mais je pense quand même que tu devrais songer à descendre le prix, car 21k c'est abusif je trouve, même si elle a peu roulé.
Essaye 19 990 comme dit plus haut, on sait jamais.
Dernière édition:
A savoir aussi que comme le VQ est réputé "fiable" : le kilométrage a du coup moins d'importance dans l'achat d'une Z (ce qui n'est pas une règle en soit, beaucoup de gens préfèrent une voiture peu kilométré pour être sûr qu'elle n'a pas été mal traitée trop longtemps ou pour éviter les multiples propriétaires). Et il y a peu de chance que quelqu'un mette 21.000€ pour s'en servir en daily (il faut comprendre par là qu'un acheteur qui voudra l'utiliser en daily pourrait vouloir un faible kilométrage mais mettre autant d'argent pour "taper des bornes en Z", j'y crois un peu moins).
Tu peux donc attendre l'acheteur parfait qui te la prendra à ton prix mais il pourrait ne jamais arrivé malheureusement. Bonne chose pour ta vente en tout cas
Tu peux donc attendre l'acheteur parfait qui te la prendra à ton prix mais il pourrait ne jamais arrivé malheureusement. Bonne chose pour ta vente en tout cas