Elargisseur de roue

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c'est les élargisseurs qu'on prends presque tous chez Tino CDT germany
ce sont des Eibach. le matériel est bien, juste les écrous fournis avec qui sont un peu moux ( donc à serrer correctement au couple )
 
Je ne savais pas qu'ils étaient sortis.
Cet été j'avais contacté Tino qui devaient me tenir au courant :(
Par contre +30mm par roue ça me parait énorme avec les 19"" :?:
 
@ Charly , Fait une mesure directement sur ta Z (avec un fil à plomb par exemple) et tu verras de combien tu prends tes spacers :wink:
 
Juste pour info, 60 mm c'est 2x30 mm. Mais même là, il faut voir si avec des 19" ça passe...
 
La même chose qu'à beaucoup : les écrous indémontables. Les têtes foirent avant de se désserer. J'ai du sortir les gros moyens pour tout démonter mais je n'ai pas eu trop de mal. Certains ont du couper les goujons d'origine et les changer !

1261004906_Spacers-nazes.jpg


Et pourtant j'avais fait le montage en serrant au couple précis avec une clef dynamométrique.
Si tu serres au pif, ça va être pire !
 
vous etes fou de mettre sa sur vos voitures, sa tire sur les trains roulants et sa abime tout avec le temps, et puis la z est suffisament large comme sa.... :twisted:
 
Quand tu aura le privilège de posséder une Z ou d'en voir un de près... tu verra de tes propres yeux que les roues d'origines sont 20mm en retrait au niveau des ailes avant et 27mm au niveau des ailes arrières...

Esthétiquement, cela manque beaucoup pour le look de cette voiture !!!
 
juju69 a dit:
vous etes fou de mettre sa sur vos voitures, sa tire sur les trains roulants et sa abime tout avec le temps, et puis la z est suffisament large comme sa.... :twisted:

Je roule avec les miens depuis 70MKm et cela n'a absolument rien abimé :wink:
A noter, c'est en option chez Porsche .. et d'autres (en 5mm et 10mm par roues)
 
Je parle du 350Z équipé de jantes RAYS d'origine, ces cotes ont été mesuré par moi même avec un fil à plomb en appui sur le galbe de l'aile au niveau de l'axe de la roue.
 
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