Nouvelle serie 350 Z 300 ch/35 ans

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion desmo06
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bonjour a tous!
je suis allé faire un tour chez le concessionnaire pas loin d echez moi pour lui parler de la future série de 350Z pack serie speciale 35 ans...il a eu l'air de me regarder comme un martien.. pas de doc pas de pub, pas au courant ... bref plus habitué a vendre de la primera diesel a mr tt le monde que del a voiture de sport a des passionnés.
il ferait pas un quart d'heure chez BMW ni chez Ferrari le bougre! et on dit qu'il y a du chomage...
bref!!
si quelqu'un est vraiment au courant des futures 350 Z avec moteur a 300 cv, ça serait bien qu'il en fasse profiter les copains : details sur les finitions et les options disponibles sur ce modéle qui devrait s'appeler l'arlésienne chez Nissan!
au plaisir vous lire.
un futur 350 Ziste
 
Déjà quelques photos dans la gallerie.
http://www.notre350z.com/cpg132/thumbnails.php?album=15

Sinon j'ai pas l'impression qu'il y ait de gros changement (certaines options incluses de série) :
1 - que 3 couleurs: Ultra Yellow, Super Black et Silverstone
2 - 350Z US:
287 CV à 6200 et 274 NM à 4800
350Z 35 ans:
300 CV à 6400 et 260 Nm à 4800
ça voudrait dire 13Cv de plus mais plus haut dans les tours et moins de couple :?
3 - des nouvelles jantes
4 - GPS avec un CPU plus rapide (comme toutes les 350Z 2005)

Bon j'en sais pas beaucoup plus, ça provient de l'annonce de presse Nissan mi-octobre qui etait "très marché américain" donc, il se peut que ça n'ait rien à voir avec la version européenne si elle sort...

Si l'anglais vous effaie pas c'est ici Annonce de presse 35th Anniversary of the Z
 
deja qu'on a meme pas de programme nismo officiel en france faut pas s'attendre a des miracles en ce qui conserne le modele anniversaire
et dire que la fabrication de notre voitures prefere a ete decidé par un francais !!
 
merci pour la réponse rapide! :) ça fait plaisir de se sentir en,tendu!!
je crois que finalement comme pour le reste mieux vaut se débrouiller seul
quelqu'un a-t-il les coordonnées d'un BON concessionnaire??cad qq qui connaisse vraiment les sportives de la marque et soit capable de les entretenir correctement; voir meme de leur apporter un petit +.. :P
combien peut on espèrer avoir de % de remise sur le prix final sachant que je vais peut etre casser mon cochon pour en prendre une ttes options ! jantes allégées , pack , gps ( quoique les avis sur le GPS d'origine embarqué ne donnent guère envie de le prendre...) etc etc..
merci pour tous vos bons conseils qui m'aideront dans mon choix.
un futur heureux!
 
Pour nos amis belges, voilà les tarifs :



TMC = taxe mise en circulation (taxe carte grise en France)
Taxe roulage = ex-vignette en France
 
essai 350Z pack

aujourd'hui essai du 350Z
sans prendre rdv un jeune vendeur sympa et apparemment assez passionné par le modéle m'a prété les clés d'un 350Z de démo pour une balade .
résultat:
ligne superbe de l'extérieur,les finitions intérieures sont moyennes ( mais je roule en BMW alors la comparaison est un peu difficile ;faut etre juste ), la radio est excellente et il y a de la place! on n'est pas sérré comme une sardine ds sa boite! les rangements sont un peu dispersés mais c'est pas un espace... :?
le son moteur est trés sympa également vers 4000trs et plus.
Mais le hic majeur est que ça ne monte pas dans les tours avec facilité..le moteur est rugueux et faut vraiment forcer pour que ça prenne 6000! rien a voir avec les moteurs sportifs de chez BMW ou autres qui sont bcp plus rageurs....et de plus on sent bien que la voiture est lourde...le moulin est un peu a la peine pour lui donner les sensations d'une vraie sportive.
A mon humble avis cette voiture serait vraiment trés sympa avec un moteur plus vif et 150 kgs de moins et une finition de meilleure qualité mais dans l'état on reste sur sa faim.C'est du canada dry de sportive... sans l'ivresse! :cry:
Alors pourquoi rouler avec une voiture qui n'est pas une vraie sportive pour consommer 12/13l d'essence en moyenne alors qu'un bon turbo D 330 fait tout aussi bien ou presque avec pas loin de 200cv? Nissan doit revoir sa copie et peut etre qu'avec la série 300cv ça ira un peu mieux mais pour l'instant c'est pas encore ça...!! :roll:
 
Je suis ravi que cela ne t'ai pas plus....car je n'aurais pas aimé rouler dans la meme voiture que toi.

Reste bien au mazote, cela va avec ta vision de l'auto.

Bon route et bon vent que je ne manquerais pas de te mettre avec mes 12L /100...

Ciao
 
Re: essai 350Z pack

desmo06 a dit:
Mais le hic majeur est que ça ne monte pas dans les tours avec facilité..le moteur est rugueux et faut vraiment forcer pour que ça prenne 6000! rien a voir avec les moteurs sportifs de chez BMW ou autres qui sont bcp plus rageurs....et de plus on sent bien que la voiture est lourde...le moulin est un peu a la peine pour lui donner les sensations d'une vraie sportive

Comment comparer une moteur en ligne avec un moteur en V ??? En tout cas pas de cette maniere.
Tu as oublié de parler du couple qui est le meme que "tes moteurs sportifs de chez BMW".
Je trouve ton analyse courte et sans interet (reprend bcp de clichés de la presse).
De plus une voiture ca s'exploite, et pour cela il faut la connaitre, alors je pense qu'un essai de 30 min est un peu court pour se permettre ce genre de commentaire.
Si pour toi un "vrai" sportive c'est une M3 il va aussi falloire que tu revois ta copie......
Pour le reste du monde un vraie Sportive c'est plutot une GT3, F40, etc....
 
Re: essai 350Z pack

salut.
tout le monde peut donner son avis et desmo06 soulève certains points objectifs (intérieur, poids, spécificité moteur...etc)

néanmoin il faut savoir que le Vq35, moteur en V constamment mis sur le devant de la scène depuis 10 ans (a priori, c'est un modele d'éfficacité selon une presse unanime) a une plage d'utilisation bien spécifique: tout se trouve entre 2 et 5000 tours. Pour avoir des montées rapide entre 5 et 8000 tours, une bonne ligne d'échappement et une boite à air font l'affaire. Au passage, je tenais à souligner que la 350z a plus de couple qu'une M3 E46.... (ma future auto)

meme si on abat un 0-100 en 5.5 avec des montées rageuses sur une M3 par exemple, la pratique est complètement différente. Ce que j'apprécie dans la Z , c'est de ne pas etre obligé de monter dans les tours ou de rétrograder systèmatiquement

sinon pour bien sentir les capacités sportives de la Z, encore faut-il désactiver l'esp qui inhibe complètement la voiture... (voir par ex les tests du magazine échappement qui chronomètre l'auto à 7.1s sur le 0 à 100, esp activé, alors qu'avec l'esp désactivé, je mesure à 6.2s avec le chronomètre embarqué de la Z ....)

il est vrai que la comparaison diesel/essence n'a pas lieu d'être. moi je déteste le bruit du mazout, aussi puissant soit il

cordialement
 
hola mr Squirrel!
Alors comme ça c'est pas permis d'avoir un avis différent sans soulever les foudres des propriétaires de cette voiture bénie des dieux qu'est la 350Z...?? :shock:
On a lae droit d'encenser la belle mais pas de parler de ses impressions personnelles..!
sachez monsieur que , comme disait Beaumarchais , sans la liberté de blamer il n'est pas d'éloge flatteur!
personnellement je m'en fous de savoir laquelle est la meilleure; que ce soit la 350Z , le boxter s, ou la truc bidule RSV 2000... Je parlais de ma modeste expérience en sollicitant vos remarques intelligentes et non votre mépris.
Il n'y a qu'un point sur lequel je suis de votre avis ; on ne devrait pas avoir la meme voiture...
Trop sectaire et trop impoli pour qu'on se croise un jour dans la meme tuture... sans parler de l'orthographe mais vous etes excusé;y a pas la place pour ranger le petit robert dans la boite a gants... :oops:
allez bon vent a tous! amusez vous bien avec votre merveille ; peu importe que ce ne soit pas la meilleure puisqu'elle vous plait!
moi je retourne chez BMW!!
ciao a tous
 
Du calme, du calme...

:ouch:

Ce que je retiens de ce post c'est que les réactions sur cette voiture sont exagérées tant on voudrait qu'elle soit la sportive ultime.
N'oublions pas que le cahier des charges de Nissan était aussi de faire une voiture "abordable" donc avec des compromis.

Pour ma part, ça correspond tout à fait à mes attente et je suis fier de pouvoir rouler avec tous les jours. Tout comme je l'ai été quand j'ai acheté mon premier coupé (Puma 120Cv à l'époque je trouvais pas ça ridicule).
L'important c'est pas la voiture mais le plaisir de rouler au volant d'un véhicule qui nous correspond à un certain moment de notre vie.

Allez n'oublions pas que le sujet d'origine c'était les 35 ans de la dame dont on attend toujours des infos plus précise sur son arrivée chez nous :P
 
je suis tout a fait d accord avec toi, j en veux pour preuve mon exp lorsque je suis alé dire sur le forum S2000 que j allai avoir une 350Z......la plupart me st tombé dessus avec des qualificatifs impropres a cette voitures....seuls qqes uns etaient content pour moi et me l ont fait savoir! pour moi j ai envie de qqchose de - exclusif que la S2000 et c pour ça que je me dirige vers la nissan... mais au bout d un moment je retournerai peut etre vers une voiture encore plus radical que ma S2000 ( style lotus elise par ex...) mais là j ai besoin d une voiture comme ça et la 350Z c bien simple en ce moment je ne pense qu à ça!!
Que les diesels aient des perf en cste augmentation on ne peut le nier mais les chassis, susp et dc tenue de route de ces engins ne st pas fait pour une conduite sportive et dc un diesel sur route sinueuse ne tiendra jamais une Z une S ou autre sportive de ce nom et c tout.....si c pour faire des pointes sur l autoroute c tres bien par contre.
Dc comme tu l as dis il est imp d avoir la voiture en rapport avec ses envies du moment et en ce moment je veux un ZZZZZZZZZ!!! :raa:
bye a tous!!
 
Ca y est c'est annoncé dans échappement de ce mois, la version 35ème anniversaire sera dispo en France en avril, en jaune ou noir avec les jantes 5 branches, et sera une série limitée nommée GT4 edition en rapport avec le jeu gran turismo 4 dont elle sera l'auto officielle! Elle fera ses 300 chx, ce qui augure peut être de la disponibilité du kit 300ch en après-vente pour les autres Z? :roll:

A suivre! :wink:
 
Bonjour
Bientot heureux possesseur d'une 350 Z pack toutes options je me permet de me joindre a vous pour partager une passion automobile. :D
 
ET BIEN VOILA ENCORE UNE PETITE QUINZAINE DE JOURS A ATTENDRE ET ENFIN JE POURRAIS VOUS FAIRE PART DE MES IMPRESSIONS SUR MA NVELLE AUTO! PAS DE PROBLEME, JE SAIS QUE CA VA ME CHANGER DE MA BELLE 406 COUPE 2L (JOLIE MAIS RIEN SOUS LE CAPOT)...MOINS DANGEREUX POUR SON PERMIS DE CONDUIRE!...FAUDRA FAIRE ATTENTION C TOUT!!

CONCERNANT L'ACHAT DE MA 350Z J'AI PU OBTENIR UNE REMISE QUI ME SEMBLE TOUT A FAIT CORRECTE CHEZ MON CONCESSIONAIRE, A SAVOIR 10%...IDEM QUE SUR LE NET MAIS AVEC UNE PRESENCE PHYSIQUE ET UN VRAI GARAGE AU BOUT DU COMPTE! :idea:

JE SUIS TRES INTRIGUER PAR CETTE VERSION 300CV A LA QUELLE VOUS FAITES ALLUSION, APPAREMENT PAS DE CONCESSION. AU COURANT!
TANT PIS JE ME CONTENTE DE 280 CV POUR LE MOMENT...PARCONTRE SI QQU. PEUX ME TENIR INFORME DE LA VENUE D'UNE MODIF A VENIR JE SUIS A L'ECOUTE DES INFOS.

POUR FINIR POUR LE MOMENT J'AIMERAIS CONNAITRE L'EXISTANCE DE CLUB SUR LA REGION RHONE ALPES ET QUI CONTACTER

BONNE SOIREE A TOUS ET AU PLAISIR DE VOUS LIRE PLUS LONGUEMENT :shock:
 
en belgique ils semblent plus au courant.
Ainsi qu a la concession ou je vais d habitude ils savent pas encore par contre si il y a aura une possibilité de reprogrammé simplement nos "vieux" Z
 
[quote="Squirrel"Reste bien au mazote, cela va avec ta vision de l'auto.

Bon route et bon vent que je ne manquerais pas de te mettre avec mes 12L /100...

Ciao[/quote]


J'essaie toujours d'éviter les polémiques stériles sur un forum, mais là je ressens le besoins d'intervenir :

Attention aux réactions épidermiques !

Toute opinion mérite le respect et la mention de la 330D n'a rien de méprisable -> voir mon propre post "mes impressions après 13.000 km" !

Au passage, la 330D roule au MAZOUT et pas au "mazote", et on dit BONNE route, pas "bon" route. Si vous voulez être respecté, commencez par respecter les autres et écrivez correctement !!!
 
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