Plaquette 370Z

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Buckle
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Il est clair, vu l'utilisation que je fait de la Z et le prix, je reste sur du frein d'origine plaquettes et disques.
 
sur la 350Z c'est du Brembo, tu paie la marque donc ça douille $$$$$$$

akebono c'est quand même moins chère :p
 
Je relance un peu le sujet,
après avoir testé les Yellowstuff, content dans l'ensemble mais elles ont fondu comme neige au soleil lors de ma dernière sortie circuit,

Je cherche un compromis mais il n'y a pas grand chose sur le marché :

- Origine 149€
- Yellowstuff 117€ (prix que je les avais payer)
- et Ferodo (qui sont hors de prix) 219€

pas de Pagid ni de Carbone Lorraine :/

Avez vous une marque à me conseiller ?
 
j'avais des ferodo 2500 sur ma corvette c5 et je les ai remplacé par des plaquette EBC jaunes !

les EBC ont un tres bon rapport qualité prix .
pour faire des journées circuit, c'est nickel !

les ferrodo sont juste moyennes ...

le top reste tout de meme Pagid .

voilou ;)
 
J'ai du PFC08. C'est de la plaquette type endurance.
C'est pas donné (250€ av + 250€ ar), mais c'est sans comparaison avec le reste. Le mordant ne bouge pas d'un poil tout au long des sessions.
J'ai fait 4 sorties (2x Magny, 2x Bugatti, 1/2j a Fay -bac à sable...-), et 5-6000 kms et j'ai usé 1/3 de la garniture. Les EBC yellow et les OEMs, j'ai fait 2j avec...
Aucun problème de chauffe non plus (problème que j'ai eu avec des EBC yellow ou l'OEM).
 
Petite question aussi, ce sont des plaquettes céramiques comme les Pagids ?
 
Tu parle de quel plaquette ? Si c'est le Projet MU elles sont faites en "Super graphite metallic".

D’ailleurs je les ai sur ma Z, je vous les conseilles vivement.
 
Niveaux disques, j'ai des DBA sur bol alu.

Pour les PFC08, voici la description qu'on trouve sur leur site :
08 compound
08 compound is one of PFC newest and have gained immediate favor in Endurance Sportscar, and GT racing due to its performance in applications where smooth initial bite is a must. 08 have a slight friction rise with temperature, excellent release and modulation characteristics, and very low abraded disc wear. In addition to its considerable performance, 08 wears the longest of all PFC pads and easily matches wear of the other competitors with much higher bite.

08 Recommended Applications:
24-hour Endurance Racing
Endurance Sportscar and GT
NASCAR Short Track and Road Course Rear
NASCAR Speedway and Intermediate Rear
All Oval Track Race series Rear
SCCA Racing
Porsche/BMW Club Racing
Track Day and Driver Education events

Pour info, la GTR qui a fait tomber le record du nurb utilisait ces plaquettes ;)
 
Ok merci.
J'ai aussi des DBA à avant et lors des deux dernières sorties au Bugatti j'ai eu un phénomène de fonte de la surface venant déborder sur les rainures ( au point de les recouvrir ) et j'ai du les gratter avec un tournevis. As tu remarqué le même type de phénomène ? ( j'utilise des Pagids jaunes et mes disques sont sur la fin et c'était des débords de métal pas des dépôts de plaquettes)
À bientôt
Pascal
 
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