Pression d’huile

[Ushiromiio]

Bonjour, depuis peux je m’inquiète pour ma pression d’huile, j’ai récemment fait ma vidange, filtre à huile greedy ( driftshop ) + huile Motul 5W30

Depuis aujourd’hui suite à ma carto éthanol et donc passage au banc, en allant faire le plein j’ai remarquer que ma pression d’huile était très basse ( pj ), d’habitude je suis plus au alentours de 15- psi max,

Quand je suis à 3500 tr je suis à 60 psi, à 2500 je suis à 45 psi

Est ce que je psychote ou y’a t’il un réelle problème

Je tien à préciser également que le moteur était ultra chaud, huile trop liquide ?
J’ai également fait mon niveau d’huile qui pour le coup était plutôt correct

Merci d’avance pour vos réponse

 

[Gianni14]

Bonjour Ushiromiio, en regardant directement les photos, cela ressemble aux joints de galeries mais avant de s'exciter directement là-dessus comme pas mal le font sur Facebook.

Cela était comment avant la vidange et le changement d'huile , même huile et grade auparavant ?

Regardes ce topic concernant les PSI Ces problemes qui n en sont pas

Afin de tester suivant les T/mns ton niveau de PSI , ensuite, reviens vers nous

 

[Ushiromiio]

Bonjour Ushiromiio, en regardant directement les photos, cela ressemble aux joints de galeries mais avant de s'exciter directement là-dessus comme pas mal le font sur Facebook.

Cela était comment avant la vidange et le changement d'huile , même huile et grade auparavant ?

Regardes ce topic concernant les PSI Voir la pièce jointe 13882 Ces problemes qui n en sont pas

Afin de tester suivant les T/mns ton niveau de PSI , ensuite, reviens vers nous

Bonjour, merci de t'as réponse

Je pense aussi au joint de galeries, avant cela je n'ai jamais vue une pression d'huile aussi basse, je ne me souvient pas de ce que j'ai mis en huile la dernière fois, je ne retrouve pas la facture ^^'

Je vois bcp de monde mettre et conseiller de la motul 300V

J'ai fait quelque test ce matin pour savoir ce que ca allait donner moteur froid, je met tout en pj si possibilité d'avoir un avis ^^
( tout est en statique je n'avais pas la possibilité de la roulez ce matin )

Moteur froid :

1er démarrage +- 1200tr :



Régime réguler a 800tr :



Moteur chaud :

Ralenti 800tr :



Régime a 3000 tr :



Régime a 4000tr :



Régime Ralenti moteur chaud :



Ralenti moteur très chaud après 30 minutes, multiples activation ventilateur ... ( c'est elle qui me fait peur ) :



Voila voila, a voir si un roulage dynamique changerais la chose, je pense que ca serait même pire, si jamais vous voulez plus d'info hésitez pas, en vous remerciant d'avance !

 

[Bruno]

Lorsqu’il faisait très chaud j'avais des valeurs à peu prés identique,mais jamais je n'ai mis de la 5w30, toujours en 5w40 huile moins fluide à chaud pour nos gros moteur.

 

[Gianni14]

Comme le dit Bruno, je tenterais de mettre une autre huile de type 5w40 ; Perso, sur ma 313cv , je suis en Castrol Edge 0w40 mais je mets du 0... pour limiter le petit raté moteur à 1500 t/mns présent sur les 313cv mais que j'ai aussi à chaud comme à froid mais moins perceptible suivant l'huile que l'on met :

[VQ35HR] Ratés et à-coups moteur à ~1800t/min (à froid uniquement)


et aussi pour le fait qu'à froid, je suis à ~ 120psi :

Ces problemes qui n en sont pas

Cela te permettra de voir si tu arrives à remonter à chaud les Psi ; Sur tes photos, à chaud, tu est à ~ 15psi ce qui est la limite mini "tolérable" mais moteur très chaud, là effectivement, c'est pas bon.
Tu n'as pas précisé si tu avais mis la Clim. mais si elle n'était pas mise, avec la Clim. allumé, logiquement, cela te remonte un peu les T/mns au ralenti ce qui peut t'aider à avoir des Psi un peu plus haut.

Tu peux aussi ensuite essayer de changer la sonde comme dernier recours à tout hasard ( mais je pense que tu aurais aussi un décalage sur tous tes essais que tu as posté ce qui n'est pas le cas ) avant de se lancer dans l'opération du changement des joints de galeries.

 

[Matmac0013]

Peut être qu'avec ces températures de la 5w40 serait plus adéquat.

 

[Gianni14]

C'est vrai que j'ai oublié de lui demander quelles températures il avait chez lui @Matmac0013 ; Parce qu'avec ~ 10° de degrés de plus qu'à l'habitude, cela peut changer la donne.

 

[Pat]

10PSI à chaud au ralenti ça fait 0,7 bar: c'est BEAUCOUP TROP FAIBLE.
Commence par changer radicalement de viscosité: par exemple 10W50;n'attends pas de casser le moteur pour le faire!
Si cela change peu,tu es bon pour refaire les joints de galerie.

 

[Ushiromiio]

Cette semaine on a eu + de 40 degrés toutes la semaine, ça a pas du aidé, je vais commander de la 300v soit en 5w40 soit en 10w40 je ne sais pas trop
Cette semaine il fait moins chaud peut être que ça va aider

 

[Ushiromiio]

Comme le dit Bruno, je tenterais de mettre une autre huile de type 5w40 ; Perso, sur ma 313cv , je suis en Castrol Edge 0w40 mais je mets du 0... pour limiter le petit raté moteur à 1500 t/mns présent sur les 313cv mais que j'ai aussi à chaud comme à froid mais moins perceptible suivant l'huile que l'on met :

[VQ35HR] Ratés et à-coups moteur à ~1800t/min (à froid uniquement)


et aussi pour le fait qu'à froid, je suis à ~ 120psi :

Voir la pièce jointe 13919 Ces problemes qui n en sont pas

Cela te permettra de voir si tu arrives à remonter à chaud les Psi ; Sur tes photos, à chaud, tu est à ~ 15psi ce qui est la limite mini "tolérable" mais moteur très chaud, là effectivement, c'est pas bon.
Tu n'as pas précisé si tu avais mis la Clim. mais si elle n'était pas mise, avec la Clim. allumé, logiquement, cela te remonte un peu les T/mns au ralenti ce qui peut t'aider à avoir des Psi un peu plus haut.

Tu peux aussi ensuite essayer de changer la sonde comme dernier recours à tout hasard ( mais je pense que tu aurais aussi un décalage sur tous tes essais que tu as posté ce qui n'est pas le cas ) avant de se lancer dans l'opération du changement des joints de galeries.

10PSI à chaud au ralenti ça fait 0,7 bar: c'est BEAUCOUP TROP FAIBLE.
Commence par changer radicalement de viscosité: par exemple 10W50;n'attends pas de casser le moteur pour le faire!
Si cela change peu,tu es bon pour refaire les joints de galerie.

On est d’accord 10 psi c’est bcp trop peu, d’où mon inquiétude ahah

J’aimerais ne pas avoir à faire les joints ou alors cette hiver, elle sort de 2 mois dans le garage j’ai refait tout le train arrière, elle roule seulement depuis 2 semaines, laissez moi en profiter