révision

[patrick leviou]

j'aimerai, que de VRAIS connaisseurs répondent à mes questions ....pas d’à peu prés merci

je m'entretenais et réparais ma Porsche entièrement donc une 370 z ? çà a 4 roues et un moteur donc c'est une voiture aussi

je suis assez calé en mécanique , je ne paye pas la MO , ni la location de ponts donc ..... j'effectue toujours un entretien rigoureux et "psychopathique" de mes véhicules : çà ne se soigne pas mais l'acheteur futur fera une affaire comme a chaque fois ( le gars qui m'a pris ma Porsche n'a même pas négocier le prix ).

pour un 370z de 2014 (pas de drift, ni circuit) avec 19800 kms

l'entretien chez moi c'est :

vidange moteur avec filtre et joint tous les ans ou 8000kms
liquide et plaquettes de freins tous les 2 ans ou 20 000kms
vidange liquide de refroidissement tous les 3 ans ou 25 000 kms
vidange boite et pont tous les 6 ans ou 50 000kms
bougies + bobines tous les 6 ans ou 50 000kms
courroies accessoires tous les 6 ans ou 50 000 kms
4 pneus (Michelin obligatoirement ) tous les 6 ans si non usés avant ( gomme durcie)

je recherche des réponses sérieuses de 370 zistes à mes questions ( nissan a clavelé les caractéristiques ( meme sur leurs bidons d'origine : pire que Porsche); et trop de réponses "flous" sur forums) ; je vous rappelle que je n'ai pas de 350 mais une 370 !!! merci

, si j'ai bien compris :

huile moteur : 5w30 "de bonne facture "..... perso motul 300
liquide de frein : DOT4 rbf 600
mais ?
huile boite : 75w90 GL4 (bagues cuivre ou bronze : ok )...."de bonne facture" castrol ?
huile pont : 75w90 GL5 .... "de bonne facture " castrol?.... ou 75w140 ?
liquide de refroidissement : bleu ( nissan ) ....une autre référence plus courante : jaune, rose, vert...... ?


merci pour votre compréhension de ce post un peu direct et affirmé mais j'aime les réponse franches

 

[Stormtrooper]

Huile moteur : Motul 300
Freins : Motul RBF600
Boite : pas fait encore
Pont : pas fait encore mais après remplacement du VLSD Motul 75w 140
liquide de refroidissement : Motul vert

 

[Vampirex]

Attention: la 300V, certainement une des toutes meilleures huiles du moment n'a pas l'homologation requise pour la 370. En cas de recherche en garantie, la première chose faite par tous les constructeurs est l'analyse d'huile, et là c'est un refus systématique.
Les liquides comme le RBF600 se chargent beaucoup plus vite en eau et doivent être remplacés plus souvent.
@Patrick n'as-tu pas eu le manuel utilisateur avec ton auto ? La plupart des réponses à tes questions se retrouvent dedans.

 

[Stormtrooper]

Euh pff de toute façon avec les pièces que j’ai monté ils n’iront même pas jusqu’à l’analyse d’huile pour me bouler

 

[Vampirex]

Oui, ça je m'en doute. Moi je mets de la 300V dans ma Plus 8, mais comme elle a 17 ans je me fiche de la garantie comme de mes premières chaussettes. Mais pendant la période de garantie et 3/4 années après (en cas de recherche de garantie de conformité), j'ai mis l'huile que préconisait le constructeur.

 

[patrick leviou]

salut si çà peut aider? j'ai trouvé la LdR bleu OEM "origine Nissan" : c'est du aisin-llc-90005 oscaro le vend !

 

[pepito62]

salut si çà peut aider? j'ai trouvé la LdR bleu OEM "origine Nissan" : c'est du aisin-llc-90005 oscaro le vend !

Petite précision importante Aisin est un spécialiste des transmissions , on retrouve pas mal de BVA Aisin dans nos voitures, dans tout le groupe PSA par exemple.
Merci à Patrick pour son Poste tres Précis. Je suis toujours en attente de mon Z apres 3 Porsche.