Volant moteur allégé/embrayage renforcé

[Krlo]

Pour une conduite souple certains préfèrent ne pas trop alléger mais pour des performances MAX plus il sera léger mieux ce sera ;-)

Apres c'est un choix :wink: Dans tous les cas de figure il te faudra au moins un double disque ne serait-ce qu'à cause des deux turbos.

Juste pour information je vais avoir qu'un seul turbo. Mais je pense qu'il faut quand même un double disque, nan?

Un single turbo ne sera pas plus efficace... les turbo seront placés beaucoup trop loin par rapport aux collecteurs :wink: même APS a arreter ce kit :?

Pas forcément plus efficace mais je veux que l'accélération ne soit pas linéaire mais au contraire violente, c'est pourquoi je voudrais un single turbo et aussi par rapport à mon budget.

Le single ne seras certainement pas moins linéaire ... et à 500 euros ou 1000 euros je serais toi je préfèrerais un système bien étudié à l'architecture de ta Z ;-)

 

[la pétasse]

Ne t'inquiète pas je ne compte pas mettre ce prix!!! Heureusement tu me diras!!!!

 

[Krlo]

Ne t'inquiète pas je ne compte pas mettre ce prix!!! Heureusement tu me diras!!!!

je parlais de 500 à 1000 euros de différence ;-)

regarde bien tous les points suivants quand tu prendra ton kit:

Pression à laquelle le turbo soufle pour sortir les 400cv
Forme de l'intercooler (vertical flow ou standard)
Système d'injection
Gestion
Carter
...

la plupart des kits sont très incomplets

 

[la pétasse]

A ok. Je te dirai quand je veux me le prendre pour avoir ton avis si ça ne te dérange pas. Pas avant fin d'année de toute manière.

 

[la pétasse]

Juste pour revenir sur le sujet, j'aurais voulu savoir quel embrayge renforcé (marque, modèle...) dois-je mettre?

 

[Benhammer]

Krlo, Est ce que les Blade de carbonetics sont prévu pour notre très chère Z?
Car je trouve que c'est un bon compromis quand les moyens sont limités.

 

[Krlo]

Pas de balde pour la Z :-(

et puis au final si tu compte volant moteur + mécanisme + butée ... ça reviens à peut pres pareil :wink:

 

[cocoia]

je n'ai pas trouvé de tuto pour monter son embrayage et VM sur le forum, quelqu'un aurait ça sous le coude

 

[zeez]

je n'ai pas trouvé de tuto pour monter son embrayage et VM sur le forum, quelqu'un aurait ça sous le coude

si si, y a math qui avait fait une grosse photo

mais ou, je sais plus

 

[mathz68]

je n'ai pas trouvé de tuto pour monter son embrayage et VM sur le forum, quelqu'un aurait ça sous le coude

si si, y a math qui avait fait une grosse photo

mais ou, je sais plus

oui mais pas de tuto complet
j'ai perdu mon fichier .pub et d'ailleurs j'étais dégouté car 1/2 journée de boulot a tout présenter avec photo, schema et les couples de serrages)

sinon y'a en effet 2/3 photo qui ce balade
mais si tu as déjà des embrayage sur d'autre auto tu vera sur la Z c'est encore plus simple je conseil juste d'avoir un verin de fosse car la boite est lourde

 

[zeez]

je pense que y a déjà la ligne à tomber, l'arbre, débrancher tout ce qu'il y a autour

ensuite de l'intérieur le cache du levier de vitesse, les boulons qui retiennent le tout

de dessous, les vis qui accrochent la boite au moteur

ensuite ca tombe (et bien plus lourd qu'un pont ... mdr)

changer l'embrayage et tout ce qui va bien

remonter le tout et blinder de loctite

 

[mathz68]

en gros c'est ca, c'est super simple pour un embrayage
faut juste faire gaffe avec la loctite un peu de faible suffi (pas trop quand même faut penser au redemontage)

 

[mathz68]

en gros c'est ca, c'est super simple pour un embrayage
faut juste faire gaffe avec la loctite un peu de faible suffi (pas trop quand même faut penser au redemontage)

 

[mathz68]

en gros c'est ca, c'est super simple pour un embrayage
faut juste faire gaffe avec la loctite un peu de faible suffi (pas trop quand même faut penser au redemontage)

 

[david31]

tu radotes !! :lol:

 

[mathz68]

tu radotes !! :lol:

mon wifi qui merd. de tps en tps grrrr j'ai du actualiser une fois de trop :lol:

 

[cocoia]

ok, j'en ai deja fait des embrayages, c'est juste pour avoir un aperçu avant coup, c'est toujours mieu merci pour les rensseignements vous deux :Olivier13_super:

 

[ecafinob]

tu radotes !! :lol:

mon wifi qui merd. de tps en tps grrrr j'ai du actualiser une fois de trop :lol:

Non 2 fois de trop :lol:

 

[la pétasse]

Alors pourriez-vous me donner des renseignements sur mon embrayage renforcé? Quel marque dois-je prendre, ou me conseillez-vous?

 

[zeez]

moi je continue à conseiller le double disque

j'ai pu essayé sur celle d'eddy : je me rend compte enfin du bruit que ça fait

au ralenti : rien
en roulant rien
en débrayant => bruit de flottement entre les disques
en embrayant, plus rien, le bruit disparait

c'est pas épouvantable mais sinon point de vue utilisation, comme de l'origine, ni plus ni moins
j'ai pas essayé en tapant dedans car vu que c'est pas ma caisse, je préfère ne rien tenter :wink: