Présentation et conseil d'achat

[Jordan1106]

Bonsoir à tous je m'appelle Jordan, j'ai 22 ans, je bosse dans l'industrie chimique en Normandie, j'ai depuis longtemp envie d'une 350z mais le permis probatoire m'en empêchais, je suis aujourd'hui activement en recherche dans un budget de 19k max en lhd. J'ai repéré et discuté avec son propriétaire, une annonce pour une phase 1 pack rays 142000 km grise, avec récemment pneus, disques plaquettes, roulement et vidange tout filtre, elle a quelques propriétaires à son actif mais un excellent suivi depuis sa mise en circulation, toute les facture et contrôles techniques. Seuls bémols quelques jolies rayures capot, par choc avant, et ailes avant, mis à part ça c'est la 5 ème qui craque à froid mais je remarqué dans les factures que l'embrayage a été changé à 110 000 km, puis vidange boîte chez Nissan (2.7 litres d'huile alors que les connaisseurs parlent plutôt de jusqu'à débordement (3.4 litres il me semble)), mis à par ça elle est presque full origine et affichée à 16800, avez vous des avis conseil ? Mis à part la pression d'huile, les bruits, l'état du châssis, qu'avez vous comme conseil de ce qu'il faut surveiller sur place éviter une "merguez", je vais la voir samedi prochain, merci de votre aide à tous

 

[Jordan1106]

 

[Matmac0013]

Bienvenue à toi sur le forum,

je vois que tu t'es bien renseigné sur les points à vérifier sur les Z. Il faut vérifier les points de rouille surtout quand c'est une anglaise mais là c'est pas le cas mais essaye de vérifier, la pression d'huile, il se peut que si il on mis que que 2,9l dans la boîte, il faut y mettre comme tu dis 3.4l jusqu'à débordement pour la boîte moi c'était la 2eme qui était dure à froid mais avec un additif mecacyl plus de problème. Tu pourras avoir des soucis de bobine d'allumage mais rien de grave et pas excessif soit en achetant des bobines aux Usa par des Hitachi ou en passant sur des bobines R8 avec des adaptateurs. Ce qui serait bien c'est de voir si la jauge à essence fonctionne bien. Bruit du cardan, il faut juste les graisser. Ventilateur moteur qui marche plus.

Enfin tu auras toutes les infos sur le forum qui est une vrai bible pour les Z.

 

[Jordan1106]

Oh oui le site semble remplis d'infos géniales, merci de ta réponses pour les bobines j'avais vu aussi pour des r8, le propriétaire actuel a changé les 6 dans les 3000 derniers km en espérant que ce ne soit pas par de la ignition sinon j'aurais à le refaire très vite, d'après la photo que je vous ai montré en réponse, le dessous de la caisse ne vous paraît pas trop rouillé ? J'ai quelqu'un qui m à fait la remarque en me disant qu'il vaudrais mieux passer son tour, merci

 

[Pascal.]

Bienvenue à toi.
Pas grand chose à ajouter par rapport à ce qui t'a déjà été répondu.
Garder en mémoire que l'on parle d'une auto de 20 ans ou plus, ça ne peut pas être neuf malgré le soin apporté par les propriétaires précédents, tu auras donc sûrement le droit aux vérins de coffre, aux moteurs de lève vitre, au chargeur CD récalcitrant, au clic clac des cardans etc etc... rien en tout cas qui ne soit très grave ou immobilisant.
Concernant le tarif ça me semble correct même si pour les plus anciens ici ça fait toujours bizarre de voir les prix stagner et les kilométrages augmenter.
En ce qui concerne les dessous, jette un coup d'œil au niveau du CT pour voir ce qui est mentionné et penche toi sous l'auto pour regarder par toi même mais honnêtement, sur la photo que tu as postée, moi je trouve ça justement plutôt propre pour une voiture qui a 20 ans.

 

[Jordan1106]

Bienvenue à toi.
Pas grand chose à ajouter par rapport à ce qui t'a déjà été répondu.
Garder en mémoire que l'on parle d'une auto de 20 ans ou plus, ça ne peut pas être neuf malgré le soin apporté par les propriétaires précédents, tu auras donc sûrement le droit aux vérins de coffre, aux moteurs de lève vitre, au chargeur CD récalcitrant, au clic clac des cardans etc etc... rien en tout cas qui ne soit très grave ou immobilisant.
Concernant le tarif ça me semble correct même si pour les plus anciens ici ça fait toujours bizarre de voir les prix stagner et les kilométrages augmenter.
En ce qui concerne les dessous, jette un coup d'œil au niveau du CT pour voir ce qui est mentionné et penche toi sous l'auto pour regarder par toi même mais honnêtement, sur la photo que tu as postée, moi je trouve ça justement plutôt propre pour une voiture qui a 20 ans.

D'accord je te remercie, pour ce qui est du lève vitre, le conducteur a été changé il y a peu, pour le reste je me doute que ça viendra comme sur toute voiture au fur et à mesure cela reste du "consommable" mais j'ai eu via le groupe Facebook quelqu'un m'ayant fais le remarquer que le dessous de caisse était trop rouillé, je trouvais ça réellement pas excessif, mais il avait réussi à me mettre le doute, en tout cas je vous remercie, je vais la voir samedi prochain je vous tiendrais au courant (en espérant que ce soit dans la rubrique possesseur de 350z

 

[Gianni14]

Bonjour Jordan1106 et Bienvenue sur ce forum

Pas grand chose de plus à rajouter vis à vis de ce qui a déjà été dit ; Pour moi aussi, le dessous me paraît un peu trop rouillé mais comme le dit Pascal, le CT t'en dira plus ; Fais des Photos aussi de toi même sur divers angles ; La rouille sur le pont arrière est fréquent sur beaucoup de 350Z qui ont pas mal roulé sous l'eau mais pour le reste bien moins.

Les Jantes ont été changées par des 35th parce que sur les modèles 280cv, c'était soit les vilaines jantes à bâtons de série ou les rays en Option.

L'embrayage qui a été changé a été remplacé par de l'origine ?

 

[Jordan1106]

Bonjour Jordan1106 et Bienvenue sur ce forum

Pas grand chose de plus à rajouter vis à vis de ce qui a déjà été dit ; Pour moi aussi, le dessous me paraît un peu trop rouillé mais comme le dit Pascal, le CT t'en dira plus ; Fais des Photos aussi de toi même sur divers angles ; La rouille sur le pont arrière est fréquent sur beaucoup de 350Z qui ont pas mal roulé sous l'eau mais pour le reste bien moins.

Les Jantes ont été changées par des 35th parce que sur les modèles 280cv, c'était soit les vilaines jantes à bâtons de série ou les rays en Option.

L'embrayage qui a été changé a été remplacé par de l'origine ?

Bonjour, merci de l'avis, pour la rouille ça semble encore largement rattrapable avec de l'huile de coude non ? L'embrayage à bien été changé chez Nissan par de l'origine oui mais comme dis plus haut avec 2.9 litres, sinon oui ce sont bien des jantes 35eme sur une pack rays, elle a bien sièges électriques chauffants, étrier ect mais il a décidé de changer pour les 35 et n'a pas gardé les rays

 

[Matmac0013]

l'année dernière j'ai démonté tout les renforts de caisse et tôle annexe qui avait de la rouille de surface que j'ai décapé et repeins la caisse était nickel cela semble que ce ne soit pas la caisse de rouillé et mais les élément dont je te décris comme sur ma Z. Elle a déjà besoin d'un bon nettoyage sous la caisse.

 

[Jordan1106]

l'année dernière j'ai démonté tout les renforts de caisse et tôle annexe qui avait de la rouille de surface que j'ai décapé et repeins la caisse était nickel cela semble que ce ne soit pas la caisse de rouillé et mais les élément dont je te décris comme sur ma Z. Elle a déjà besoin d'un bon nettoyage sous la caisse.

Oui il est certain que ça méritera un gros entretien sous la caisse des acquisition, à voir l'état du reste

 

[fredZ91]

Bonjour Jordan.
J'ai le plaisir de conduire depuis 15 ans déjà ma 350Z de 2004 PACK Rays et je songe à m'en séparer bientôt.
Elle est gris perle, a 128000km, état irréprochable.
Elle a quelques équipements non d'origine, à savoir une ligne inox Sonic, une admission directe, des spacers, un poste double DIN.
Je possède par contre la ligne d'origine (10000km) et la boite à air, ainsi que le poste d'origine qui fonctionnait très bien .
Les moteurs de lève-vitres ont été changés, ainsi que les vérins de coffre et les ventilos moteurs.
les pneus Michelin PS4 sont en bon état.
je roule peu, 3000 km par an maxi.
Je compte la vendre vers les 19000 €.
je suis en région Paris sud dans l'Essonne.
N'hésite pas à venir la voir si tu es intéressé, avant que je passe une annonce sur les sites spécialisés.
Cordialement.