Etalonnage compteur

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion jamesh
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J'ai premièrement mis mon nouveau compagnon mini-Coyote à rude épreuve, il m'a déjà sauvé quelques points sur mon permis, et il est déjà rentabilisé au premier jour ( 2 jumelles évitées ).

"Je sais on ne dis pas 2 jumelles, mais en fait c'est 2 fois 2. ça fait beaucoup en 400 Km."

J'en ai profité pour etalonnr le compteur, pour mon cas il y a +8 Km/h au compteur, entre 90 et 160 l'écart est le même. Au dessus et en dessous je n'ai pas encore comparé.
 
Je ne sais pas, mais il y a peut-être un réglage ?

Sur les Peugeot cela existe, il faut brancher le PC sur la BSI et dans les réglages il y a un choix pour la taille des jantes et pneus pour que le compteur soit le plus juste.

Cela n'a peut-être pas été fait, vue que le 19" est en option ?
 
En vitesse maxi sur Autobahn Lundi dernier (tronçon Trier -> frontière Belge), j'ai constate un peu moins de 15 Km/h d'écart entre la vitesse affichée et la vitesse relevée. 255 GPS = aiguille pile sur la graduation 280. Tout ça avec des pneus à mi usure (on va dire 5mm de profondeur de sculpture). Pas facile non plus de regarder le compteur à ces vitesses !

A 130 GPS, le compteur affiche légèrement moins de 140.
 
:roll: Tu veux dire que tu as 25km/h d'écart ? (c'est énorme ! ) ... je n'avais que 7km/h de différence vers 240KMm/h ....
Perso à 130 GPS je suis à 131 si j'ai des pneus neuf, et 133 avec des pneus usés à moitié.
 
20coeur a dit:
Je ne sais pas, mais il y a peut-être un réglage ?

Sur les Peugeot cela existe, il faut brancher le PC sur la BSI et dans les réglages il y a un choix pour la taille des jantes et pneus pour que le compteur soit le plus juste.

Cela n'a peut-être pas été fait, vue que le 19" est en option ?
Tu as peut-être raison. Entre la monte 18" et la 19", la circonférence varie de presque 2%.
Il faudrait voir chez Nissan si avec la "valise" ils peuvent étalonner çà ?
Donc à 150, +3 km/h
 
Taurim a dit:
En vitesse maxi sur Autobahn Lundi dernier (tronçon Trier -> frontière Belge), j'ai constate un peu moins de 15 Km/h d'écart entre la vitesse affichée et la vitesse relevée. 255 GPS = aiguille pile sur la graduation 280. Tout ça avec des pneus à mi usure (on va dire 5mm de profondeur de sculpture). Pas facile non plus de regarder le compteur à ces vitesses !

A 130 GPS, le compteur affiche légèrement moins de 140.

un etalonnage du gps ? 8)
 
Ca ne s'étalone pas un GPS, c'est forcément exact :lol: Enfin à condition d'être à vitesse constante ou variant peu sur plusieurs secondes.
 
Je confirme le même problème d'étalonnage.
A 130/140 km/h réel (coyote), j'ai un écart de 8 km/h avec mon compteur :(
La question est posé à mon concessionnaire sur la possibilité d'un étalonnage avec la 'valise'.....à suivre :arrow:

:arrow: Réponse de mon concessionnaire : Pas d'étalonnage possible :(
 
Même "problème" ici mais c'est commun à tous les véhicules, faut faire avec !

Sur ma Z bridée, 254km/h GPS = quasi 280 compteur à fond de chez fond. Le tout biensur réalisé sur autobahn près de Lyon :lol:
 
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