Lamborghini va annoncer le 18 Novembre une nouvelle version de son V10 (Huracan actuelle)
au vu de la photo il s'agit d'une Huracan basée sur la Troféo de course, ailes plus large à l'arrière, prise d'air sur l'arrière du toit , aéro plus importante vu l'aileron , les prises d'air sur le capot façon féfé Pista, clairement une version course de la Huracan EVO actuelle qu'elle ne remplacera pas mais plutôt une grosse évolution de la Huracan Performante qui n'a été produite qu'a 2 000 exemplaires et qui avait repris à la Porsche 918 le record du "Nurb" avant que la "Popo" GT2 RS ne repasse devant et que l'aventador SVJ, actuelle première ne lui reprenne le titre ensuite
Avec une évolution du V10 de 640 CV et 600 Nm actuel et une baisse de poids, nul doute donc qu'elle puisse reprendre à sa grande sœur Aventador SVJ le trophée du "Nurb". je pense même que dans son cahier des charges, c'est la première ligne
à suivre
au vu de la photo il s'agit d'une Huracan basée sur la Troféo de course, ailes plus large à l'arrière, prise d'air sur l'arrière du toit , aéro plus importante vu l'aileron , les prises d'air sur le capot façon féfé Pista, clairement une version course de la Huracan EVO actuelle qu'elle ne remplacera pas mais plutôt une grosse évolution de la Huracan Performante qui n'a été produite qu'a 2 000 exemplaires et qui avait repris à la Porsche 918 le record du "Nurb" avant que la "Popo" GT2 RS ne repasse devant et que l'aventador SVJ, actuelle première ne lui reprenne le titre ensuite
Avec une évolution du V10 de 640 CV et 600 Nm actuel et une baisse de poids, nul doute donc qu'elle puisse reprendre à sa grande sœur Aventador SVJ le trophée du "Nurb". je pense même que dans son cahier des charges, c'est la première ligne
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