350z vu dans la presse !

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Nissan Z Coupé (2022), la belle sportive interdite en Europe

https://www.turbo.fr/actualite-auto...-la-belle-sportive-interdite-en-europe-181751

Avec 400 chevaux et un premier prix équivalent à 34 000€, la Nissan Z Coupé possède tout pour s'imposer dans la catégorie des sportives abordables.
Mais elle ne viendra malheureusement pas en Europe.
Après le prototype dévoilé l'été dernier, Nissan nous montre enfin la version de série de sa nouvelle voiture de sport d'entrée de gamme, la Z Coupé. Le style n'évolue que très peu par rapport au concept-car, avec un profil évocateur des premières Datsun Z, un très long capot et une silhouette séduisante qui parlera sans doute aux amateurs du genre.

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Sous le capot, elle embarque un V6 bi-turbo de 3,0 litres développant 400 chevaux. Soit beaucoup plus que l'ancienne 370Z et que l'actuelle Toyota Supra, dont le six cylindres en ligne BMW produit 340 chevaux.
Nissan ne précise pas les performances pour l'instant, mais on sait déjà que l'auto laissera le choix entre une bonne vieille boîte manuelle à six vitesses et une transmission automatique à neuf rapports. Sur le papier, cette pure propulsion possède bien tous les atouts de la vraie sportive à l'ancienne !
Pas en Europe

Prévue pour arriver aux Etats-Unis dans le courant de l'année 2022, elle boudera malheureusement le marché européen, désormais trop stricte en matière d'émissions de CO2 pour ce genre de sportive dépourvue de motorisation hybride.
Dommage, car elle est annoncée avec un prix d'entrée à environ 40 000 dollars aux Etats-Unis.
A titre de comparaison, une Toyota Supra 6 cylindres coûte chez nous 61 900€ (ou 53 900€ en version 4 cylindres) !


 

Fichiers joints

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Pour avoir depuis la première fois de ma vie une voiture avec un compresseur,après un turbo c'est incomparable:
le compresseur pousse TOUT LE TEMPS,pas le turbo;ainsi,avec mon outil (Opel Speedster atmo 2.2l avec compresseur),en cinquième à 1000 RPM (soit environ 50 km/h),je fais moquette et ça part direct;pas comme une fusée bien sûr,mais inutile de rentrer deux ou trois rapports,ça part.
La courbe de couple est très linéaire,bien plus qu'avec un turbo,qui n'a "rien dans le sac" en dessous de 3500 ou 4000 RPM (pour un bloc essence évidemment).
En crusing,la consommation est raisonnable (8l/100 à 130 sur autoroute).
Et sur piste,c'est un peu pareil: sur un petit circuit pas trop rapide (Mornay),je faisais tout sur le troisième rapport,y compris une épingle....
la preuve: je ne touche pas au manche !
Lien vidéo
[url]https://youtu.be/dtxXuUfQovw [/URL]
 
Toujours un plaisir de revoir ce bon vieux Tiff Needel essayer la 350Z à sa sortie, "the best looking Nissan ever" ☺️

 
AUTO ZEITUNG : Top 8 des voitures de sport les moins chères : les meilleurs modèles à moins de 15 000 euros

Nissan 350Z
La Nissan 350Z est également un bon choix. Avec son moteur V6 de 3,5 l et ses quelque 280 ch (206 kW), cette voiture à deux places construite jusqu'en 2009 offre un design de voiture de sport classique avec propulsion et une répartition équilibrée du poids à un prix raisonnable. Comme la 350Z est connue pour sa technique robuste, les modèles bien entretenus continuent à fonctionner de manière fiable après de nombreux kilomètres.
Cliquez pour agrandir...




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