stefastro
P'tit nouveau
Bonjour,
un petit retour sur le montage des amortisseurs Tein Flex Z....
Installés depuis peu. Je suis vraiment agréablement surpris, la voiture est certes plus raide, mais pas inconfortable pour autant.
Le rabaissement est de -13 mm à l'avant et -10mm à l'arrière. La dureté est réglée sur 8 avant et 10 arrière. Les dos d’ânes passent sans soucis ( faut un peu plus ralentir), et la tenue de route n'a plus rien à voir. C'est stable, précis et la filtration est bien mieux gérée. La voiture à un grip d'enfer autorisant des passages en courbes et virages bien plus élevés, il n'y a plus aucun roulis. L'ESP ne s'est plus déclenché malgré la hausse du rythme et ils ne se désunissent pas comme les origines....
Suivant le réglage, on se retrouve avec une filtration plus confortable et des mouvements de caisse bien mieux maitrisés.
Bref du bonheur à l'état pur. Pour ceux qui veulent sauter le pas, je recommande vivement ces amortisseurs.
Deux photos, avant, après:
un petit retour sur le montage des amortisseurs Tein Flex Z....
Installés depuis peu. Je suis vraiment agréablement surpris, la voiture est certes plus raide, mais pas inconfortable pour autant.
Le rabaissement est de -13 mm à l'avant et -10mm à l'arrière. La dureté est réglée sur 8 avant et 10 arrière. Les dos d’ânes passent sans soucis ( faut un peu plus ralentir), et la tenue de route n'a plus rien à voir. C'est stable, précis et la filtration est bien mieux gérée. La voiture à un grip d'enfer autorisant des passages en courbes et virages bien plus élevés, il n'y a plus aucun roulis. L'ESP ne s'est plus déclenché malgré la hausse du rythme et ils ne se désunissent pas comme les origines....
Suivant le réglage, on se retrouve avec une filtration plus confortable et des mouvements de caisse bien mieux maitrisés.
Bref du bonheur à l'état pur. Pour ceux qui veulent sauter le pas, je recommande vivement ces amortisseurs.
Deux photos, avant, après:
