Les dessous de la belle

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Brenne36
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Amis Z'istes, pro de la technique, j'ai bien vu que les points de levage de nos bestioles sont référencés pour le cric spécifique sur les côtés des bas de caisse; Comment faire si l'on veut soulever l'avant ou l'arrière, où place t-on un cric de levage pour avoir les deux roues qui décollent en même temps ? Merci pour votre retour d'expérience;)
 
Cric et chandelles

Je te remercie, mais ça ne m'avance pas beaucoup. Ma question est plus précisément comment fait on pour lever le cul ou l'avant du Z d'un coup. Donc où place t-on le cric et ensuite les chandelles, car il n'est pas là question d'un changement de roue, mais de soulever l'auto pour avoir accès par exemple à l'échappement côté cul, ou au carter d'huile côté tête..:liorem_garage:
 
Si c'est pour simplement "travailler " sous la voiture sans que ce soit au niveau des trains roulants, je te conseille de plutôt investir dans des rampes, c'est bien plus rapide à mettre en place et perso je trouve cela plus sécurisant pour se glisser sous la voiture. Tu peux ainsi bosser sur l'échappement, faire tes vidanges tranquille (moteur, boîte, pont...)etc...
 
IL faut que tu trouves ce genre de choses:

TamponsZ.jpg

Moi j'ai acheté des blocs de caoutchouc dur (très) que l'on utilise comme tampons sur les ponts élévateurs. Je croyais naïvement pouvoir faire la saignée à la scie, mais j'étais très optimiste. Finalement, j'ai pris les mesures de largeur et profondeur et fait faire la saignée par un pro qui avait une scie à ruban.
Ça se met aux emplacements originaux de levage.

Après tu mets les chandelles sous un triangle ou un élément stable.
 
Dernière édition:
Oui pourquoi pas, mais j'ai déjà un cric hydraulique et des chandelles, et je crains que les rampes ou les cales que j'ai déjà avec mon camping car soient un peu justes en hauteur; je n'ai plus la souplesse de mes jeunes années.:)
 
Dis moi Vampirex où puis je trouver ces blocs de caoutchouc ?

Soit tu fais comme je l'ai expliqué, soit tu regardes sur Amazon. Mais le problème est que la saignée dans les blocs permet de loger la ligne de soudure de la caisse et le tampon doit reposer là où le cric se loge normalement. Donc de bonnes dimensions sont vitales. Mes tampons font 6cm de haut, 7cm de large et 11,5cm de long, la saignée (dans le sens de la longueur) fait 2cm de profondeur sur 1cm de large:

Tampon.jpg
 
Dernière édition:
Merci Vampirex, en effet ça m'a l'air d'être du costaud. Avec les dimensions que tu me transmets cela va faciliter grandement la réalisation.:notre350z_respect1:
 
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