passage de la 5 à la montée

[tangi]

bonjour,
je suis en train d'acheter une Z 313, lors de l'essais j'ai trouver que la 5 est dur à "viser" à la monté , enfin faut faire une sorte de petit mouvement eliptique pour que ca rentre du premier coup.
au rétrograde elle rendre toute seule.
( la voiture a 55000km et n'a jamais fait de circuit et est 100%stock)
tous les autres rapport rentre direct sans fermeté particulière.
vidange boite dans un premier temps.
reglage possible d'une tringlerie ou on est en prise direct sur la boite?
et surtout faut peu être que je prenne le plie!

@+ tangi

 

[Chaud Patate]

Est-ce que quand tu vas chercher la 5 au maximum à droite, le pommeau bloque sans que la 5 ne passe ?

Si c'est ça, c'est un réglage à reprendre au niveau de ta plaque sous la housse du pommeau. La plaque sert à bloquer le pommeau sur sa partie droite pour aller chercher la 5 et la 6. Sans cet "arrêt forcé", la 5 ne passe pas car tu vas la chercher trop loin à droite

 

[tangi]

salut ,
oui c'est carrément ça , d'ailleurs maintenant avec le coup de main, je ne force plus sur la droite et ça rentre bien... mais ceux qui n'ont pas le coup bloque à coup sur...

donc je vais revoir cela ce WE et je vous tiens au jus..

@+
tangi

 

[Chaud Patate]

La manip: dévisse les 3 vis mais pas totalement . Passe ta 6, met contre le coin inférieur droit et vis la vis A. Passe ta 5, met contre le coin supérieur droit et vis la vis C. Finalement vis la B

 

[tangi]

ok merci , je vais voir ça.

ça devrait aussi servir à d'autre, c'est d’ailleurs le but du forum...

@+

 

[tof21]

Sa me fait exactement la meme chose , quand je plaque a fond a droite sa passe pas , la 5 passe limite comme si je rétrograde

 

[tangi]

salut à tous,
bon ben j'ai fait la manip. c'est bon ca marche nickel.... comme papa dan.......
bon ca prends 15min sans l'avoir fait avant.
qd on enlève le cadre plastique autour du pommeau les commandes de ventilo viennent avec .
il faut avoir dévissé le pommeau.
ensuite il ya une plaque avec 4 vis qui tient un soufflet caoutchouc : l'enlever.
ensuite on enlève un autre soufflet en caoutchouc.
puis là on arrive à la fameuse plaque présenté au dessus.
petit réglage et c'est bon!!!!!

@+

merci pour les infos "chaud patate"

pour les autres , lancez vous c'est frisou

 

[dlui]

Bonjour,
J'avais du mal avec la 5, mais après avoir appliqué le réglage de la plaque "chaud patate" tout est rentré dans l'ordre.
L'embrayage a été fait par un pro , j'ai les factures des anciens proprios, je pense qu'au remontage, le mécano a zappé le réglage de la plaque.
Merci à "chaud patate" pour ces infos.
dlui

 

[FastGreg]

Math avait déjà donné le tuyau :wink:
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/9160?p=258609&viewfull=1#post258609#283475

Mais, ça ne suffit pas toujours, pour un guidage plus precis il faut changer le silent-bloc de transmission:
http://www.z1motorsports.com/350_g35/product_info.php?products_id=6527

 

[dams0657]

Math avait déjà donné le tuyau :wink:
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/9160?p=258609&viewfull=1#post258609#283475

Mais, ça ne suffit pas toujours, pour un guidage plus precis il faut changer le silent-bloc de transmission:
http://www.z1motorsports.com/350_g35/product_info.php?products_id=6527

Hello, tu as déja fait greg ?? Le mien doit être hs mais je ne sais même pas où il est ce silent-bloc...

 

[FastGreg]

Math avait déjà donné le tuyau :wink:
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/9160?p=258609&viewfull=1#post258609#283475

Mais, ça ne suffit pas toujours, pour un guidage plus precis il faut changer le silent-bloc de transmission:
http://www.z1motorsports.com/350_g35/product_info.php?products_id=6527

Hello, tu as déja fait greg ?? Le mien doit être hs mais je ne sais même pas où il est ce silent-bloc...

Oui, déjà fait, et j'ai même un silent-bloc en rabe, donc si ça t'interesse, hésites pas :wink: