Voilà ! J'ai reçu l'admission aujourd'hui dans un package pas vraiment discret... Je me demande comment c'est arrivé chez moi sans que le paquet ait été ouvert ou ait disparu !!
Bref j'ai été monté cela ce soir à la lueur du garage. Pas de difficulté particulière, à part qu'il faut parler anglais pour lire la notice de montage qui est très bien faite et illustrée. Deux ou trois conneries de ma part a avoir monté une tige sur le devant du boitier alors qu'elle devait être derrière m'ont obligé a démonter des éléments que je venais de monter, mais réellement, pas de difficulté.
Le moteur allumé, pas de voyant qui s'allume sur le tableau de bord, c'est plutôt une bonne nouvelle.
Par contre il faut réinitialiser les fenêtres qui sont un peu ouvertes et déréglées (on les descends et on attend 15s en restant appuyé sur le bouton, on les remonte et on reste appuyé sur le bouton 15s aussi, et hop, le tour est joué), et remettre la pendule a l'heure et la langue en français.
Je sors, la voiture à l'air plus "légère", dans le sens ou elle se lance plus facilement. J'attends que ça chauffe et quand l'huile est a température, j'ouvre plein gaz et je dois dire que la sonorité change beaucoup et encore plus après 4000 tours effectivement.
Quant au gain de puissance, je ne sais pas, mon impression est plus dans le fait que les tours grimpent plus vite, et que la voiture est plus légère, que l'accélérateur à plus de répondant.
Voilà 3 autres photos du kit monté
Par contre j'ai fait ces photos en arrivant dans mon parking, et je ne sais pas en roulant, mais à l'arrêt, les filtres sont loin d'être frais ! Je pense qu'il y a bien moyen d'améliorer le portage de l'air vers eux...
Voilà pour le petit compte rendu !
Bref j'ai été monté cela ce soir à la lueur du garage. Pas de difficulté particulière, à part qu'il faut parler anglais pour lire la notice de montage qui est très bien faite et illustrée. Deux ou trois conneries de ma part a avoir monté une tige sur le devant du boitier alors qu'elle devait être derrière m'ont obligé a démonter des éléments que je venais de monter, mais réellement, pas de difficulté.
Le moteur allumé, pas de voyant qui s'allume sur le tableau de bord, c'est plutôt une bonne nouvelle.
Par contre il faut réinitialiser les fenêtres qui sont un peu ouvertes et déréglées (on les descends et on attend 15s en restant appuyé sur le bouton, on les remonte et on reste appuyé sur le bouton 15s aussi, et hop, le tour est joué), et remettre la pendule a l'heure et la langue en français.
Je sors, la voiture à l'air plus "légère", dans le sens ou elle se lance plus facilement. J'attends que ça chauffe et quand l'huile est a température, j'ouvre plein gaz et je dois dire que la sonorité change beaucoup et encore plus après 4000 tours effectivement.
Quant au gain de puissance, je ne sais pas, mon impression est plus dans le fait que les tours grimpent plus vite, et que la voiture est plus légère, que l'accélérateur à plus de répondant.
Voilà 3 autres photos du kit monté
Par contre j'ai fait ces photos en arrivant dans mon parking, et je ne sais pas en roulant, mais à l'arrêt, les filtres sont loin d'être frais ! Je pense qu'il y a bien moyen d'améliorer le portage de l'air vers eux...
Voilà pour le petit compte rendu !