Couple court.

[Benhammer]

Petite question qui peut paraitre idiote, mais bon...
Lors de la pose d'un couple court sur une boite, le compteur de vitesse sera t il faussé? Et si oui, est il possible de le recalibrer correctement?

:Nicolas35666_Ciao:

Dernière question, un couple court et un volant moteur allégé sur un moteur stock, la différence avant après est flagrante ou pas?

 

[Bullet]

non sa fausse aucunement le compteur ça raccourcis uniquement tout les rapport de 10% pour le modèle 3.9

Dernière question, un couple court et un volant moteur allégé sur un moteur stock, la différence avant après est flagrante ou pas?

je pourrais te dire ça dans quelque semaines 8)

 

[Benhammer]

Cela ne fausse pas le compteur, bien bien. Cela signifie que le capteur de vitesse est situé après le couple court ? C'est bien ça?

 

[Bullet]

très bonne question.

après recherche voilà l'emplacement des capteurs de roues



pour l'arrière ils se situe juste en sortie de pont

 

[Benhammer]

Bon ben c'est nickel tout ça. Je pense que je vais me laisser tenter.

Si quelqu'un a des retours sur ce type de modif avec VM allégé sur une 280 stock, je suis preneur.

 

[Oliv'Z]

après avoir longuement discuté avec Arnoz je vais moi aussi me lancer :lol:

il m'a montré quelques vidéo de Z avant et après montage d'un VM allégé et embrayage renforcé la différence est nette et précise 8)

pour ce qui est du pont court je pense que ça ne peut qu'être un plus j'ai d'ailleur commandé le mien la semaine dernière, reste plus que le kit embrayage et VM allégé à commander. :wink:

et puis si bullet le fait c'est que ça doit valoir le coup :lol:

 

[shz972]

... reste plus que le kit embrayage et VM allégé à commander. :wink:

Excellente idee....tu penses prendre quoi? ou? :roll:

 

[guigui79]

c'est peu etre bien pour faire des runs ou DA,
mais pas pour le circuit je pense. le passage de vitesse fait perdre du temps (en boite manuelle).
a part sur les petits circuit style lurcy ou dreux.

 

[Oliv'Z]

... reste plus que le kit embrayage et VM allégé à commander. :wink:

Excellente idee....tu penses prendre quoi? ou? :roll:

je ne vais pas aller chercher bien loin :lol: , jpasserai surement par Krlo j'ai plus ou moins vu ses tarif pour un kit complet carbonetics ça me convient donc pourquoi chercher ailleurs??? 8)

et guigui79 perso moi c'est uniquement pour faire du DA et de la reprise :lol: , il n'y a pas spécialement de circuit par chez moi donc je me contente des rassemblement hebdo du vendredi et samedi soirs :lol:

 

[guigui79]

guigui79 perso moi c'est uniquement pour faire du DA et de la reprise :lol: , il n'y a pas spécialement de circuit par chez moi donc je me contente des rassemblement hebdo du vendredi et samedi soirs :lol:

je me doute bien. :wink:
c'est juste pour avertir ceux qui pensent monter ça pour avoir de meilleurs perf sur circuit. ce qui ne sera pas le cas.

 

[350zman]

c'est peu etre bien pour faire des runs ou DA,
mais pas pour le circuit je pense. le passage de vitesse fait perdre du temps (en boite manuelle).
a part sur les petits circuit style lurcy ou dreux.

Faut faire une reprogrammation sur la Z, comme ça tu décale la rupture donc les km/h que tu a perdu avec le couple court tu en grappille quelques un en allant chercher plus dans les tours....enfin c mon point de vue....

Sinon question bête avec une 3,91 font de 6 on prend combien en pointe sur une Z 280 sans reprog? et avec reprog rupteur a 7000?

 

[Bullet]

sur une Z sans reprog ?

250km/h :lol: bah oui elle bridé :wink:

mais en théorie un final gear de 3.9 c'est environ 270 km/h à 6500 et 290km/h à 7000

 

[350zman]

sur une Z sans reprog ?

250km/h :lol: bah oui elle bridé :wink:

mais en théorie un final gear de 3.9 c'est environ 270 km/h à 6500 et 290km/h à 7000

toi c'est ce type de rapport que tu monte 3,9? Je vais peut être paraitre bête mais d'origine c'est combien?

 

[Bullet]

oui c'est un 3.9 que j'ai mis

d'origine c'est un 3.5

 

[350zman]

oui c'est un 3.9 que j'ai mis

d'origine c'est un 3.5

Oui donc c'est un très bon compromis, tu a toujours une grosse pointe, mais une meilleure accel...

 

[Krlo]

sur une Z sans reprog ?

250km/h :lol: bah oui elle bridé :wink:

mais en théorie un final gear de 3.9 c'est environ 270 km/h à 6500 et 290km/h à 7000

toi c'est ce type de rapport que tu monte 3,9? Je vais peut être paraitre bête mais d'origine c'est combien?

ça me fait penser que même avec un pont court je pourais toucher les 350 avec un rupteur à 8500

 

[Zeven]

oui c'est un 3.9 que j'ai mis

d'origine c'est un 3.5

Oui donc c'est un très bon compromis, tu a toujours une grosse pointe, mais une meilleure accel...

Pour la meilleurs accélération, je peut te le confirmer!!!! :twisted: je m'amuse depuis une semaine avec ma Z et le pont court...

 

[350zman]

oui c'est un 3.9 que j'ai mis

d'origine c'est un 3.5

Oui donc c'est un très bon compromis, tu a toujours une grosse pointe, mais une meilleure accel...

Pour la meilleurs accélération, je peut te le confirmer!!!! :twisted: je m'amuse depuis une semaine avec ma Z et le pont court...

je me doute bien, tu veut que je craque mon livret A je croit :lol:

 

[doudouZ]

Tu peux craquer le livret A, vu le taux d'intérêt, vaut mieux dépenser ton argent que de le laisser à la banque pour que eux travaillent avec.

 

[zeez]

Tu peux craquer le livret A, vu le taux d'intérêt, vaut mieux dépenser ton argent que de le laisser à la banque pour que eux travaillent avec.

+1

si de plus c'est la crise, le fric ne vaudra plus grand chose ... je préfère m'éclater tout de suite plutôt que de ne jamais pouvoir en profiter ... crise, chômage ? tant pis, si je suis viré je ferais comme tout le monde ...