QAS: 305 PS / 378 Nm avec échappement QAS et reflash ECU

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion NiCooL
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Je croyais que c'etait 6400 :Ch@rly_Charly_Capello:

En tout cas c'est alléchant comme proposition !

Silo, what's about 300bhp Z which stock rev limiter is at 7000 rpm. Do you raised it at 7500 ? Is it reliable for the engine ?
Thanks
 
It is 6.600 rpm for sure... 8)

On the 300hp model we do not feel so confident raising the rev limiter but we can do if the customer request it.
 
Silo-QAS a dit:
Or, if this helps any, you could sell us your car, we make a german registration, install the kit and do the german homologation, then you buy back the modified car from us for the selling price + kit price. ;)

no it is possible ?
very surprising, no ?
 
donc je suis retourner faire le plein et j en ai profiter pour faire 2 mesure
la difference est bien là et je la trouve meme enorme

et ca donne ca :

avant reprog QAS (mesure faite avec 1/4 du plein et 0°c)

mesuredeperfplein25pournf2.jpg


apres reprog QAS (mesure faite avec le plein soit mini 45kg de plus et 3°c)

perfreprogqasavecpleinena7.jpg
 
au niveau ressenti, en dehors des chiffres qu'en penses tu :?:
 
ca change beaucoup, deja apres 6000tr elle crimpe tres vite et cela sans que j arrive en rupture (avant ca m arrivais souvent)
lorsque tu retrograde tu reste tjr à un regime ou elle repart bien
plus de bride à 250km/h mais ca en france ou sans fou ( à part pour les frontalier)
à bas regime elle à gagner beaucoup de couple en tout cas elle repart mieux
et a premiere vue ma conso baisse legerement en conduite normale( mais silo ma dit que ca devrai rester inchanger) donc a comfirmer

encore un modif qui vaut le detour malgrer le prix qui peu sembler élever je la conseil surtout sur un vehicule modifer ( surtout si le systeme admission et les cata sont remplacer) la mise a jour du "fuel ratio" devient interressante

sur la mienne a mi-regime il était pas correct ( je pense à cause des test pipe et du spacer) maintenant c est ok
de plus je peut virer mes leurres sur mes test pipes :lol:
bref du surmesure bien fait
 
Zaza Z a dit:
De toute façon, au printemps, je sens que pas mal d'ECU, vont y passer ! :lol:

ZaZa Z tu tente le diable j'ai cru lire "au printemps, je sens que pas mal de CU, vont y passer


Aurais je mal lu
 
mathz68 a dit:
Zaza Z a dit:
mba a dit:
Zaza Z a dit:
De toute façon, au printemps, je sens que pas mal d'ECU, vont y passer ! :lol:

ah bon :liorem_Ange:

:lol:

Va falloir amortir le déplacement avec d'autres bricoles ... :lol:

moi jsuis pas revenu les main vide, je suis reparti avec la reprog et 6.3kg en plus :lol:

Excellent Mathieu! Merci pour ton retour d'experience, je pense que je vais me laisser tenter par une reprog prochainement ;)
 
Hey Silo,

How many did you pay math68 for this coment? :lol: :lol: :lol:
Are you open during christmas holiday. If you are, I'll may come on 27 & 28 of december.

Les gars, si certains veulent m'accompagner...
 
1000 Euro and two beautiful ladies! :lol:

Our office will be closed between christmas and new year, but if you make an appointment I will make an exception.
 
Is your wife agree???
For the appoitement, not for the girls. :shock:

If you're on holiday and if I'm alone, I'll come back later (I'll can't have the girls for new year's day). :wink:
If other members want to come, I'll see. It must be good operation (€€€€)for you...
 
sZyman, j'espere que tu as des pneus hiver parce que sur les routes d'allemagne entre noel et le jour de l'an, j'ai systematiquement eu de la neige.

Si tu fais ca plus tard au printemps, oui je te rejoindrais volontier en ayant pris soin de prendre rdv chez QAS... 8)
 
Mes pneus???
Des Toyo R888. Tu crois que ça pose un problème sous la neige? Même pas peur...
Silo, what's you're opinion?
 
It's not as bad as that under a big rain. I've made the experience on the way back of Nurburgring. But on snow... I won't make it for sure. The FK 452 will be better...
 
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