Recensement des Zistes ancestraux du forum

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Brad Owner
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Gianni14 a dit:
Et même au moment ou je décide de faire la Vidange, cela me "dégoûte" toujours de le faire alors que la couleur de l'huile du moteur semble identique à la nouvelle du bidon que l'on ouvre !
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Je suis dans le même cas que toi. Ma Z de 2003 a 68.000 kms et je vidange tous les deux ans une huile neuve...
De retour en France depuis un an, je roule un peu plus mais pas encore 1000 km par an.
Toujours le sourire aux lèvres quand je démarre le V6 au fond du garage.
 
Je possède toujours le mien depuis 2006.
Comme Gianni, je ne vidange pas plus que tous les 2 ans, env. 1000km/an.
 
Salut
Toujours là parmi vous
Z première main de avril 2004 avec un peu moins de 160.000 km à ce jour
Tchuss
 
Je ne suis pas un aussi ancien propriétaire que beaucoup ici mais j'ai encore la mienne que je possède depuis 2016 mais qui n'a pas roulé depuis 2 ans
 
Salut Ron, tu ne l'as finalement pas vendue? Si ma mémoire est bonne, tu n'étais pas très fan de la conduite de cette auto...
 
ron a dit:
Je ne suis pas un aussi ancien propriétaire que beaucoup ici mais j'ai encore la mienne que je possède depuis 2016 mais qui n'a pas roulé depuis 2 ans
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ouf 2 ans ca fait beaucoup non ? t'as un pb dessus ?
 
Pascal. a dit:
Salut Ron, tu ne l'as finalement pas vendue? Si ma mémoire est bonne, tu n'étais pas très fan de la conduite de cette auto...
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C'est exact, d'autant plus que j'ai acheté une Mazda MX5 NC qui me donne encore moins envie de sortir la Z, mais comme je n'ai pas envie de la brader je la laisse au garage en espérant que la côte monte un peu
 
Je n'ai jamais trouvé classic trends très pertinent, je regarde un peu leboncoin, la centrale, le parking... Malheureusement ce n'est pas une voiture qui prend de la côte comme une S2000, il faut reconnaître que vu la grande majorité de ceux qui s'y intéressent elle n'a pas bonne réputation
Un petit merdeux de 19 ans qui habite pas loin de chez moi et qui sait qu'elle ne roule plus m'en a proposé 10000€ pour m'en "débarrasser" je lui ai dit que je préférais encore y foutre le feu que de la vendre à un kéké
 
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Sans parler de "mauvaise reputation" disons plutôt qu'il y a une dizaine d'années, la côte de la 350Z était au plus bas, du coup, comme pour les petites GTI des années 80 à la fin des années 90, ces véhicules se sont retrouvés à la portée de certaines bourses qui n'avaient pas forcément les moyens de les entretenir correctement ou qui les ont modifiées à la sauce tuning...
Si pour l'instant tu n'as pas besoin de liquidité tu peux la laisser dans un coin mais je pense que c'est illusoir de croire que dans 5 ans elle vaudra beaucoup plus qu'aujourd'hui, entre les frais d'assurance, de CT et d'entretien minimum à faire, ça doit tout de même te coûter, dans ces conditions, autant t'en débarrasser... ou lui foutre le feu!😂
 
Je préfère lui foutre le feu que de la vendre à un Dylan qui va la mettre autour d'un platane..
Il suffit de jeter un coup d'œil à la page 350z France sur Facebook pour se rendre compte de la pitoyable clientèle qu'attire cette pauvre voiture 😢
 
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Si un jour je me décide à vendre ma 350Z, c'est à un passionné que je la vendrais, pas à un p'tit jeune qui va la casser au premier virage ; De toute façon, vu que je ne la vendrais pas en-dessous des ~ 25000€, cela va en écarter une grande majorité :)
 
Pour ma part, une fois que la décision est prise de me séparer d'une auto, peu importe à qui je la vends du moment que le montant désiré est là. Si je suis trop attaché à la voiture, dans ce cas je ne la vends pas... pour le moment c'est le cas de ma Swift, peut-être qu'un jour ça changera.
Ma 350Z est partie entre les mains d'un petit jeune, c'est sa mère qui l'avait emmené le jour de la vente.
Il avait économisé, était encore chez papa et maman et réalisait son rêve...
Après, est ce que la Z a fini dans un fossé ou enroulé autour d'un platane 15 jours après, ça je ne sais pas et ne le saurai jamais...
 
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